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Tema: golf v TDI 105 bkc no arranca, sin fallos vagcom

  1. #1
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    Predeterminado golf v TDI 105 bkc no arranca, sin fallos vagcom

    Hola a todos.

    pues nada otra averia rara....en el golf v de mi cuñado, ayer metio la llave gira y no arranca.

    vagcom no da fallos, batería con 6 meses, alternador cargaba bien . Hemos puesto pinzas y nada, giras la llave ,da contacto bien y no actúa el motor de arranque. Dentro del coche tengo luces de cuadro, ventilador , cierre etc., contacto hace vamos

    no tengo ni idea de por donde tirar...alguna ayuda sobre fusibles, relés, etc?
    Última edición por hevic; 15/06/2019 a las 13:09
    Hay dos tipos de hombres, los que aparcan con cuidado y recolocan el coche, y los que no.

  2. #2
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    El transponder?
    A mi hermano le pasó lo mismo, me hizo recorrer 20 km para ir a ver que le pasaba y resulta que tenía el transponder en el suelo. "Es que meti la llave y iba super duro, al sacar se ha desmontado la llave y ya no arranca", vuelvo a poner y arrancó a la primera.
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  3. El Siguiente Usuario Agradeció a Whitsnak Por Este Mensaje:

    hevic (15/06/2019)

  4. #3
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    Buenas tardes,centrate en el motor de arranque.Al motor de arranque le llegan dos cables,el gordo directo de la bateria y otro fino que es el que acciona el automatico del motor de arranque.este ultimo le tienen que llegar 12v al girar la llave en el contacto (al dar a arrancar).Si te llegan los 12v el motor de arranque es el que falla.
    Saludos.

  5. El Siguiente Usuario Agradeció a gato7 Por Este Mensaje:

    hevic (15/06/2019)

  6. #4
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    A mi se me fue el bendix del motor de arranque, puede que le pase lo mismo.
    Un saludo.

  7. El Siguiente Usuario Agradeció a José R Por Este Mensaje:

    hevic (15/06/2019)

  8. #5
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    El transponder?
    A mi hermano le pasó lo mismo, me hizo recorrer 20 km para ir a ver que le pasaba y resulta que tenía el transponder en el suelo. "Es que meti la llave y iba super duro, al sacar se ha desmontado la llave y ya no arranca", vuelvo a poner y arrancó a la primera.
    daría fallo de inmobilizador
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  9. #6
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    daría fallo de inmobilizador
    Y se descartaría fácil con la otra llave
    Un saludo
    Ex golf III con 400.000 km (vendido y sigue rodando como un campeón)
    golf V gt sport tdi 105 CV motor BXE (325.000 km) y subiendo
    focus II tdci xr 115 cv (vendido con 430.000 km)
    Nueva adquisición: mercedes clase c 170 cv automático 9 g tronic con paquete esportive amg.

  10. #7
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    Lo primero comprueba el fusible del motor de arranque y como te dicen si llega corriente.
    Si no le llega corriente habría que descartar el interruptor que lleva la cerradura de arranque en el lado opuesto al bombín. Esto es menos probable.
    Un saludo
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  11. El Siguiente Usuario Agradeció a jmageitos Por Este Mensaje:

    hevic (15/06/2019)

  12. #8
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    daría fallo de inmobilizador
    No todos coches dan fallo de inmo.
    Antes de enredarme con el motor de arranque probaria con otra llave como dice jmageitos.
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  13. #9
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    Normalmente los VAG si es fallo de inmo arranca 1 segundo y se apaga.

    Yo descrtaria el tema de inmo.

    Comprobaria el motor de arranque.

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  14. El Siguiente Usuario Agradeció a BWF87 Por Este Mensaje:

    hevic (15/06/2019)

  15. #10
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    Prueba a ver si le llegan 12v al terminal pequeño del motor de arranque, como han explicado arriba, si llegan es motor se arranque, y si no llegan puede ser la parte de contactos del bombín de arranque

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  16. El Siguiente Usuario Agradeció a vdupv Por Este Mensaje:

    hevic (15/06/2019)

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