Cambio de llanta implica cambio en VCDS?

[Fastopen]

Hola Foreros,

Me surge una duda, quiero cambiar a un A5 las llantas de 18 (que lleva neumáticos 245/40R18) por unas llantas 19 ( 255/35/19) Todas homologadas en ficha técnica para esos tamaños y gomas. Mi duda es ¿Hay que cambiar alguna codificación en VagCom para tener lecturas reales del velocímetro / navi?

Muchas gracias

[polico]

Hola, no hay que cambiar nada respecto a velocímetro o parecido, ya que las vueltas en el sensor de abs son las misma con cualquier llanta. En cuando a algún cambio en el coche, como mucho deberías hacerle una alineado de dirección, y adaptar a los nuevos valores la suspensión para que no te gaste mal los neumáticos, aunque es muy posible que ni siquiera eso le haga falta. Mi opinión personal si el coche fuera mío, sí se lo haría. Un saludo

[Fastopen]

Gracias, la duda me viene porque al ser distinto diámetro y por tanto dar menos vueltas por km recorrido, al menos en el cuentakm sí que de alguna manera se estarían haciendo mas o menos km con unas ruedas que con otras. Es decir, que para vuelta detectada por el sensor de ABS la distancia recorrida con una u otra rueda es distinta

[vdupv]

Esto q dices polico no es del todo correcto.
Para esas dos medidas no hay q tocar nada Del coche, ni electrónico ni mecánico, si las llantas están bien, no hace falta hacer alineado ni mucho menos tocar la suspensión.
Respecto a la medida, hay un +1.19% de diferencia entre una y otra, ( el limite de equivalencia es +1.5% y -2%) lo cual quiere decir q cuando con una vas a 100kmh con otra vas a 101.19, insignificante.
Y las vueltas del sensor del abs son las mismas con respecto al cigueñal, pero eso no marca la diferencia de velocidad, esa diferencia depende del perímetro de la banda de rodadura, q en este caso es un 1.19% mas, concretamente 8mm más de una a otra, lo q quiere decir q por cada vuelta de rueda con una avanzas 8mm más q con la otra, cada 10v 8cm, cada 100v 80cm, y así sucesivamente.
Por lo tanto, sí va a marcar algo diferente, pero en este caso insignificante e inapreciable
Corregido un error q había.

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[Fastopen]

Así pensaba yo vdupv, la duda que me sale es que la diferencia a mi me sale 1.2 viendo en las tablas, seguiría siendo no necesario tocar nada? La tabla se ha roto un poco pero se ve los tamaños

255/35-19	245/40-18	Difference
Diameter inches (mm)	26.03 (661.1)	25.72 (653.2)	-0.31 (-7.9) -1.2%
Width inches (mm)	10.04 (255)	9.65 (245)	-0.39 (-10) -3.9%
Circum. inches (mm)	81.77 (2076.91)	80.79 (2052.09)	-0.98 (-24.82) -1.2%
Sidewall Height inches (mm)	3.51 (89.25)	3.86 (98)	0.34 (8.75) 9.8%
Revolutions per mile (km)	774.88 (481.48)	784.25 (487.31)	9.37 (5.82) 1.2%

[Ibiza_Warrior]

Esto q dices polico no es del todo correcto.
Para esas dos medidas no hay q tocar nada Del coche, ni electrónico ni mecánico, si las llantas están bien, no hace falta hacer alineado ni mucho menos tocar la suspensión.
Respecto a la medida, hay un +1.19% de diferencia entre una y otra, ( el limite de equivalencia es +1.5% y -2%) lo cual quiere decir q cuando con una vas a 100kmh con otra vas a 101.19, insignificante.
Y las vueltas del sensor del abs son las mismas con respecto al cigueñal, pero eso no marca la diferencia de velocidad, esa diferencia depende del diametro de la banda de rodadura, q en este caso es un 1.19% mas, concretamente 8mm más de una a otra, lo q quiere decir q por cada vuelta de rueda con una avanzas 8mm más q con la otra, cada 10v 8cm, cada 100v 80cm, y así sucesivamente.
Por lo tanto, sí va a marcar algo diferente, pero en este caso insignificante e inapreciable

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No confundas diámetro con perímetro. Que el diámetro aumente o disminuya en 8mm no implica de ninguna manera que el perímetro aumente o disminuya la misma cantidad

[jeopardize]

No confundas diámetro con perímetro. Que el diámetro aumente o disminuya en 8mm no implica de ninguna manera que el perímetro aumente o disminuya la misma cantidad

Con perdón por entrometerme, el perímetro es el diámetro multiplicado por pi.
Si uno aumente lo hace también el otro:
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Otra cosa es la duda original que se plantea.

[vdupv]

Con perdón por entrometerme, el perímetro es el diámetro multiplicado por pi.
Si uno aumente lo hace también el otro:
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Otra cosa es la duda original que se plantea.

Si, la relación es directa, pero en este caso el compañero lo decía x mi error al escribirlo

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[vdupv]

No confundas diámetro con perímetro. Que el diámetro aumente o disminuya en 8mm no implica de ninguna manera que el perímetro aumente o disminuya la misma cantidad

Tienes razón, los conceptos los tengo claros, lo he escrito mal, voy a corregirlo.
Gracias x el detalle

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[vdupv]

Yo no veo necesario tocar nada, estas en un margen de q cuando vaya a100 con una, vas a 101.7 con otra, lo veo insignificante, a 200, serían 203.4

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