Ayuda con O

[qwertyuiop]

Buenas tardes:

Lo primero decir que el título no es el adecuado. Mientras ordenaba las fotos le he dado a guardar sin querer y ahora no puedo modificar el título del post.

Una vez aclarado, os cuento la "película".

Es el coche de un conocido.
Se trata de un Passat 3BG 1.9 TDI con código de motor AVF del año 2003.

Tras el cambio de motor por rotura(de origen AWX) tiene un ralentí que hace cabecear el coche.
Me dice que la ECU es la del AVF.

En marcha funciona de maravilla(de hecho anda bastante más que el AWX original y consume menos), pero al ralentí va fatal(parece un tractor por como cabecea y suena).

No hay códigos de avería en la unidad de motor, el angle synchro oscila entre +1,2 y +1,7(medido a 90ºC de vagcom).

Le he subido un poco el ralentí y cabecea menos, pero sigue haciéndolo.
Ahora está entre las 830 rpm y 870rpm aprox.

Inyectores mirados con VAGCOM, y la suma es cercana a 0.

- Cilindro 1: -2,05 mg/str
- Cilindro 2: -1,36 mg/str
- Cilindro 3: 2,99 mg/str
- Cilindro 4: 0,59 mg/str

Como yo de esto no entiendo os subo unos datos, a ver qué os parecen.

¿Alguien tiene alguna idea de por dónde pueden ir los tiros?.












Un saludo y gracias.