Esa respuesta es completamente absurda. Primero, los motores están hechos de aleaciones que se dilatan muy poco. Entre otras cosas porque si no se generarían unas holguras gigantescas simplemente con las diferencias de temperatura que suceden al arrancar el coche. Y segundo porque como bien dices, la dilatación se revertiría con cada ciclo de subida-bajada de temperatura. Si no lo tira, lo consume. No hay más.Iniciado por Paco75
VW CC 2.0 TDI CR 140 CV (2014).
Cuanto te queda pra agotar la garantía ?
Agotada hace 3 semanas ¿por qué me lo preguntas?
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Te lo pregunta xq te van dando largas hasta q se acabe la garantía....
Lo de que el circuito está dilatando es mayor estupidez aún que la de que se evapora el agua.
Sigue dando guerra hasta q te lo solucionen, y si tienen a poner una culata nueva q la pongan.
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Pienso lo mismo, ya puedes recopilar toda la información que dispongas sobretodo las hojas de entrada al taller y yo de ti me pondría muy serio porque esto pinta que se van a lavar las manos.
Compañeros, gracias por avisar pero desde los inicios, he ido pidiendo todas las hojas de entradas del coche al taller y paralelamente, he enviado fotos y vídeos al jefe taller para que los mandara a los técnicos de SKODA (y doy fe de que los mandaba, me lo enseñaba de su ordenador).
Paralelamente, también tengo reclamaciones por emails a atención al cliente, con fotos y vídeos detallando todo. Un día, una comercial de atención al cliente me comentó que pasada la garantía, si me tocaba cambiar piezas por los problemas que estaba teniendo, que ellos tendrían una atención comercial en la factura y ya le dejé claro que se tenían que hacer ellos responsable de todos los gastos, porqué si no lo arreglaban con garantía y si después, para mi seguía siendo 100% responsabilidad de ellos, por no solucionarlo en garantía, ya que es su obligación.
Lo tengo todo bien atado y documentado. Ya veía por otros compañeros, que en los talleres solían ir ganado tiempo para agotar garantía y luego les decían que a pasar por caja y no será mi caso, porqué lo llevaría a donde fuese necesario para que se hicieran cargo de todo los gastos, ya que es algo que me pasa desde los inicios de la compra del coche y sigue pasando.
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Me parece de vergüenza q digan q es normal q baje el nivel del anticongelante, mucho peor es q digan q se evapora o q dilata.
Esto ya es tomar a la gente x imbécil.
Y si lo está leyendo alguno de esos cambiapiezas espero q se le caiga la cara de vergüenza.
En cualquier motor, cuando está todo correcto, no pierde ni una sola gota de anticongelante, el tema del aceite es otra historia xq el desgaste mecánico no se puede evitar (sin entrar a valorar si es desgaste prematuro o no) pero todo esto q os cuentan es de risa.
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A ver, tampoco es así. El anticongelante sale por el tapón del vaso de expansión cuando la presión del circuito es alta (cuando el coche se calienta mucho, por ejemplo). Es normal que en 30 mil o 60 mil Km le tengas que rellenar un poco, especialmente si le pisas mucho al coche. Yo lo he hecho con todos los coches que he tenido y no me han dado ningún problema. Eso sí, estamos hablando de un poco, no de que se vacíe el vaso de expansión. Eso me pasó una vez, y resultó ser la bomba de agua que estaba rota (y que me cambiaron sin cobrarme la pieza).
VW CC 2.0 TDI CR 140 CV (2014).
Pues en mi caso, con los 4 VW q tenemos en casa, no le rellenamos ni una sola gota de distribución a distribución.
El Saab q lleva cadena ya ni me acuerdo los años q hace q no le relleno.
Salvo el león cuando se le fue la junta, evidentemente.
Pero bueno, con lo q dices es asumible, un mínimo de relleno de margen, puede pasar, pero de ahí a asumir q gasta agua xq dilata, me parece hasta ofensivo de cara a un cliente.
Seguro q si no fuera el cliente con la garantía vigente, enseguida le ofrecían un cambio de culata.
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hevic (08/07/2019)
muchas veces nos gusta imaginarnos cosas cuando se puede diagnosticar fácilmente.
hay tapones de bote de expansión que reaccionan con el CO2, como los reactivos de cloro de las piscinas.
si tienes CO2 en el bote, culata, no hay más.
Cuando se aproximan vientos, unos levantan muros, otros construyen molinos.....
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