Hola, yo creo que el caudalímetro no está midiendo bien o hay algún escape en el tubo que va hasta el pulmón del turbo.
Mira a ver cómo está ese tubo y la brida que lo une, sí está bien puesta.
Si puedes limpia el caudalímetro con spray de residuo cero.
Y haz otro log en cuarta y llano, empezando en las 1400 vueltas, hasta las 4300.
A ver si algún compañero más da su opinión.
Yo lo poco que sé es de lo que he ido leyendo en el foro.
Te dejo algún enlace de interés sobre el tema:
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