Es un fallo de sobra conocido y reconocido por la marca, se cambian en garantía.
El accionamiento eléctrico que tapa o destapa permitiendo el movimiento del eje con el agua, se oxida y se queda atascado.
Si se queda abierto no hay problema.
Si se queda cerrado o a medias el coche se lleva un calentón curioso.
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