Cita Iniciado por Macmel Ver Mensaje
A mí me la cambiaron con 130 mil Km porque empezó a perder agua por ahí. VW vio la pieza y determinó que había salido defectuosa, así que sólo pagué la mano de obra (y ya que había que desmontar, aproveché e hice la transmisión). No tiene por qué ser nada malo, simplemente que la pieza salió mala, que es bastante probable porque no es una pieza que se desgaste según el uso o mal uso que se le dé al coche, y menos con esos Km.
Es un fallo de sobra conocido y reconocido por la marca, se cambian en garantía.
El accionamiento eléctrico que tapa o destapa permitiendo el movimiento del eje con el agua, se oxida y se queda atascado.
Si se queda abierto no hay problema.
Si se queda cerrado o a medias el coche se lleva un calentón curioso.

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