Iniciado por
juanmimi
he reparado un a8 del 98 motor AFB , que por los años del tuyo deduzco que lleva el mismo motor , este coche le pasaba lo mismo que al tuyo no tiraba , asta los caracoles le adelantaban , la diagnosis cantaba ( presión del colector limite no alcanzado y también algo de la EGR ) fácil reviso sensor map ( esta casi pegado al faro izquierdo , siguiendo el colector de admisión hacia el faro , lo encuentras ) pues bien tenia un cable roto , ( lo reparo pero al coche le seguía faltando alegría )
como la diagnosis había también cantado algo de EGR la desmonto ( hay que quitar el turbo ) bien pues veo que esta atascada en modo abierto , la cambio por otra ya que esta persona tiene un mini desguace en su parcela , limpio el turbo y todo padentro , ( pero el coche seguía igual ) , me centro entonces en la N75 , ya que viví una experiencia con el coche de mi hermano que por una N75 defectuosa el coche no aceleraba , bien pruebo todas las que tenia esta persona en la parcela , pero no , asta que dije basta hay que ponerlo nuevo , se ha puesto ( caudalimetro y N75 nuevos comprado en autorecambios.com por 65 euros las dos cosas ) y VOALAAAA ahora casi pilla a los ferraris.
mi consejo revisa sensor map , tubos de vació y por ultimo N75 , SUERTE