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Tema: Ayuda ITV humos

Vista Híbrida

  1. #1
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    Cita Iniciado por i52bamaj Ver Mensaje
    Gracias a todos por las respuestas, he estado desconectao desde el viernes.
    El mismo viernes cambie el filtro del aire, estaba negro y bastante mal. Quiza con esto mejore la medicion.
    El finde me fui de viaje, 400 kmts d ida el viernes y otros tantos hoy, he ido dandole cera una vez caliente, y se nota mas suelto el motor.
    Mi idea es llenar mañana el deposito con gasoil del bueno, y gastar medio deposito dandole cera antes de pasar por la itv, y probar la medicion.
    Si sigue dando problemas, empezare por la toma de aire, revisare la trampilla q comenta jmageitos y q no haya fugas en el tramo q hay tras el cauda, y cambiar los calentadores.
    Si no encuentro nada, pasare por la vw a que revisen la instalacion que hicieron del turbo, por si algo no quedo bien o hay alguna pérdida.
    La ultima opcion es cambiar el catalizador (suena un pelin a lata pero solo cuando esta frio)
    Quiero pensar q no es el catalizador, si lo es, es posible que me lo hayan jodido al cambiar el turbo?

    Mañana os contare que tal sale la cosa


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    Haciendo unos pocos kms a revoluciones altas, llegar en 3ª a 100 antes de cambiar a 4ª , mantenlo en 3ª a 90 un par de kms.... tampoco tienes que vaciar medio tanque

  2. El Siguiente Usuario Agradeció a Enfe Por Este Mensaje:

    i52bamaj (04/08/2019)

  3. #2
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    Bueno chavales, prueba superada!!!

    El cambio de filtro de aire, el viaje del finde y los 100 kmts en cuarta han bajado la medicion de 1,8 a 0,5

    Me hubiera gustado comprobar si solo el cambio de filtro ha obrado el milagro, pero ya esta pasada.

    Asi hasta el año q viene.

    Muchas gracias por los consejos!!!


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  4. #3
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    Acabo de ver un tubo rajado:


    Del tubo rajado creo q conecta con la tandem, y termina en el manguito 1 de la caja de valvulas (toma de vacio principal)
    Esto explicaria la 'perrera' del coche y quiza q contamine mas (al no gestionar la egr de forma correcta)?


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  5. El Siguiente Usuario Agradeció a i52bamaj Por Este Mensaje:

    luisete07 (06/08/2019)

  6. #4
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    Puede que mi próxima ITV utilice un desatascador a presión de tuberías que tengo...



    Última edición por j@calles; 07/08/2019 a las 15:19
    SEAT TOLEDO II 1.9 TDI 110cv 1999 AHF 367.000 Km.

  7. El Siguiente Usuario Agradeció a j@calles Por Este Mensaje:

    i52bamaj (08/08/2019)

  8. #5
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    Predeterminado

    Yo le doy unos golpes a toda la línea de escape con un mazo de nylon para soltar la carbonilla y un par de acelerones antes de la itv y cero problemas.

  9. El Siguiente Usuario Agradeció a Azul Mauricio Por Este Mensaje:

    i52bamaj (08/08/2019)

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