Hola buenas, hace unos dias pase el vagcom a mi golf iv porque el turbo no se me accionaba y el coche no pasaba de 2000 rpm y me salio el código de error del caudalimetro. He probado el coche con el cauda desconectado y va mejor. Hoy he desmontado dicha pieza y he visto que la patilla que lleva dentro estaba jodida de un lado y mi duda es; El caudalimetro es bosch y vale una pasta que no quiero pagar. Estoy pensando en ponerle un pierbug pero no se si va a ir igual. Podeis ayudarme? Un saludo y gracias de antemano.