Gracias angelx,
Intentaré probar esto que me dices. Este foro si que es un buen manual de usuario y no el que viene en el coche...
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Ya explicarás si has encontrado una forma que no sea desmontando el piloto.
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Bueno, pues despues de la semanita de curro y de que Pas-Pas me hiciera unos chequeos varios de mi centralita (gracias pas-pas) hoy por la tarde he cambiado la bombilla de la luz de freno.
Efectivamente hay que desmontar el faro como dice El Robledo si no, no hay manera de acceder al portabombillas que como bien explicaba angelx en su foto es el estado final que queremos llegar.
Los pasos son los siguiente:
- Primero retirar la tapicería desde el maletero. La tapicería tiene una raja por la que se puede apartar el trozo de tapiceria correspondiente y llegar al conector del faro.
- Segundo. Desconectar el conector de las luces de faro. Es un conector que pone push, se empuja con un destornillador y sale solo.
- Tercero, con una llave del 13 (que viene en el coche) se quitan dos tuercas que sujetan el faro (marcado en rojo) desde dentro del maletero. Como indican mas abajo, cuidado de que no se te caigan las tuercas que luego para encontrarlas detrás de la tapicería es como misión imposible.
Sacamos el faro:
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- Cuarto con el faro sacado quitar el portalamparas. Para ello teneis que quitar 3 pestañitas con el destornillador, con cuidado de no romperlas.
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y el portalámparas:
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El resto ya es fácil, poned la lampara correspondiente: voltaje y potencia(poned especial cuidado en esto)
Por último invertir el proceso para montar el faro.
No hace falta meterle el vag-com para quitar el fallo de "luz exterior fundida", en cuanto detecta la bombilla, apaga el testigo de fallo.
Pues nada, espero os sirva. Muchas gracias a todos.
Última edición por Fastopen; 17/07/2009 a las 17:55
Muchísimas gracias por el tutorial Fastopen
S2
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