2.3 bares de presión absoluta?

Tienes gráfica de lanzada en banco? Ahí te da los Nm que te está dando.

Es importante saber eso, puedes jugar con varios factores para corregir eso, aun que con un 2260 supongo que llevarás la geometria cerrada a tope para mover el turbo lo antes posible.

Mi consejo es meter en un banco de pruebas y ver el par y Cv que está dando.

Según eso.... Ver si se pasa o estás al límite de lo que aguanta el embrague, aun que por mi experiencia en este mundo de la reparos y por lo que tube en mi passat, creo que necesitas un embrague de mínimo 620nm para ir tranquilo con lo que pretendes llevar.

Aun así... Considero que has puesto turbo demasiado grande para ir en carretera con los tiempos que corren, creo que un turbo más pequeño te iba a dar más sensaciones, estoy casi segur que vas a tener que ir muy alto de vueltas todo el rato.

Ya nos darás tus sensaciones tambien, estaré ansioso de leerlas

Intenta meter el coche en banco de potencia para saber los datos al 100% y después valora que revisen el embrague o cambiar por uno de más par.

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