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Tema: Rotula de la dirección diferencias?

  1. #11
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    Cita Iniciado por whalipe Ver Mensaje
    Aantes de aflojar el tornillo horizontal, hay que aflojar el vertical, el de llave de trece,; si se afloja antes el horizontal, al quitar el vertical la rotula da vueltas en su alojamiento, y mas si esta gastada. Ee acople es distinto de los normales, no es conico es cilindrico y lleva el tornillo hrizontal que hace de brida y el vertical que hace ek ajuste vertical.
    Un saludo
    El problema lo tiene en que no puede quitar el tornillo de trece de la rótula nueva.

  2. #12
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    Avatar de Whitsnak
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    Cita Iniciado por José R Ver Mensaje
    El problema lo tiene en que no puede quitar el tornillo de trece de la rótula nueva.
    Efectivamente.

    Mejor resumido imposible. A veces me enrollo tanto que para qué...

    El vendedor (ebay: bandel-autoteile) no responde, parece que pasa. Y como han pasado más de 6 meses no puedo abrir disputa así que tengo todas las de perder. Esto me pasa por comprar y dejarlo. Tenía en mente un plan que no me ha salido.

    Voy a romper el tornillo susdichoso e intentar poner tornillo nuevo con la esperanza de que es el tornillo y no la rosca (cosa que lo dudo mucho). Creo que en un lado voy a ir sin tornillo, total tiene rebaba para el pasante horizontal, dudo mucho que se suelte.
    No respondo a mensajes privados temas relacionados a mecánica. Utiliza el foro.

  3. #13
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    Cita Iniciado por José R Ver Mensaje
    El problema lo tiene en que no puede quitar el tornillo de trece de la rótula nueva.
    Sorry, me he liado con tanto tornillo, si es el de la rotula nueva no veo mas remedio que romper el plastico y frenar la rotula con un bulon en la muesca y un sargento que haga de brida, otra cosa no se me ocurre o intentarlo con una pistola de impacto.
    Un saludo

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