Página 2 de 2 PrimerPrimer 12
Resultados 11 al 14 de 14

Tema: Sellador tapón carter

  1. #11
    Senior Member
    Avatar de Gael_03
    Nº de Usuario: 9698
    Fecha de Ingreso
    22-ago-2011
    Ubicación
    El Prat de Llobregat (Barcelona)
    Mensajes
    2,074
    Coche
    Audi A4 B6 1.9Tdi 130cv (AWX)// Seat Ibiza 6L FR 1.9Tdi 130cv (ASZ)// Suzuki GSXR750W ´93
    Gracias
    305
    Agradecido 612 veces en 397 mensajes.

    Predeterminado

    Buenas.
    Cambia el carter, si lo cambias tu puede que lo cambies por menos de 50€, y te olvidas de problemas, si tienes que comprar el kit de elicoi con el macho, broca y el útil para colocarlo puede que te salga mas caro.

    Saludos.

  2. #12
    Member

    Nº de Usuario: 28231
    Fecha de Ingreso
    25-abr-2014
    Ubicación
    Huelva
    Mensajes
    52
    Coche
    Toyota Aygo 1.0 VVT_i
    Gracias
    7
    Agradecido 12 veces en 12 mensajes.

    Predeterminado

    Cita Iniciado por nickonck Ver Mensaje
    Hombre, como solución temporal puede estar bien, pero no se si me arriesgaría a dejar algo así "fijo" y que en un bache o algo se suelte y me quede sin aceite...
    Es imposible que se afloje. Cada cambio de aceite pongo tornillo y arandelas nuevos y los aprieto con dinamométrica a su par, en mi caso 30 Nm. El teflón lo único que hace es evitar que rezume algo de aceite.
    Si tuviera tiempo y ganas le cambiaría el carter por uno nuevo pero siempre van surgiendo otras prioridades

  3. #13
    Junior Member

    Nº de Usuario: 83575
    Fecha de Ingreso
    06-sep-2019
    Ubicación
    Cambre
    Mensajes
    6
    Coche
    Volkswagen Polo GT 1.9 TD1 100 CV
    Gracias
    4
    Agradecido 0 veces en 0 mensajes.

    Predeterminado

    Y cómo puedes apretar tanto estando pasado de rosca? Yo no tengo dinamometrica pero en cuanto aprieto un poco se salta la rosca, es por el teflón que te permite apretar?

  4. #14
    Member

    Nº de Usuario: 28231
    Fecha de Ingreso
    25-abr-2014
    Ubicación
    Huelva
    Mensajes
    52
    Coche
    Toyota Aygo 1.0 VVT_i
    Gracias
    7
    Agradecido 12 veces en 12 mensajes.

    Predeterminado

    Cita Iniciado por Triskel Ver Mensaje
    Y cómo puedes apretar tanto estando pasado de rosca? Yo no tengo dinamometrica pero en cuanto aprieto un poco se salta la rosca, es por el teflón que te permite apretar?
    No debe ser el mismo caso. Yo tengo la rosca del cárter ligeramente dañada, puedo apretar el tornillo pero se me va formando una gotita de aceite el poco rato. Con el teflón eso no pasa.
    Si en tu caso ni siquiera se puede apretar el tornillo porque "se pasa", el teflón no te solucionará nada. O heli coil o carter nuevo.

Página 2 de 2 PrimerPrimer 12

Permisos de Publicación

  • No puedes crear nuevos temas
  • No puedes responder temas
  • No puedes subir archivos adjuntos
  • No puedes editar tus mensajes
  •