El 3.2 seguro que si, que fue con los que hicimos el curso de la nieve este invierno pasado. Lo que tenian cambio manual.
Audi ha puesto a la venta en estos días tres nuevas mecánicas para el A5 Cabrio. Además de un diésel de bajo consumo, se añaden un gasolina de dos litros y otro con seis cilindros, en ambos casos con tracción integral Quattro.
El motor diésel es el conocido 2.0 TDI de 170 CV, que tiene un precio de 43.900 €. El consumo medio homologado es de 4,9 L/100, con unas emisiones de 148 g/km de CO2. En gasolina, el 2.0 TFSI de 211 CV consume 7,4 L/100 en ciclo combinado y con unas emisiones de 177 g/km de CO2. El precio fijado por Audi es de 52.270 € y se vende en exclusiva con el cambio S-Tronic. Por último, el 3.2 FSI se comercializa con cambio S-Tronic y tracción Quattro. Consume 8,6 L/100 y emite 219 g/km de CO2. El precio recomendado es de 58.840 €.
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P.D.: Yo juraría que los motores gasolina ya estaban a la venta, pero parece que no.
El 3.2 seguro que si, que fue con los que hicimos el curso de la nieve este invierno pasado. Lo que tenian cambio manual.
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