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Tema: Va de aceites... 1.9 tdi 105cv 300.000km

  1. #1
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    Predeterminado Va de aceites... 1.9 tdi 105cv 300.000km

    Buenas, tengo el motor 1.9tdi 105cv BKC de 2004 y 300.000km

    Según el manual:
    sintético multigrado vw 505 01
    multigrado vw 505 00 acea b3 o bien acea b4 en caso de emergencia.


    Tengo en casa sin abrir una garrafa de este


    Total Quartz 9000 Energy 5W40


    • ACEA A3/B4
    • API SN/CF
    • VW 502.00/505.00
    • MB-Approval 229.5 (retroaplicable 229.3)
    • PORSCHE A 40
    • BMW LL-01



    Se la hecho ? algún problema puede haber por no cumplir la 505.01 ?

  2. #2
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    Predeterminado

    Yo no lo pondría, no cumple la norma para bomba inyector

    La 505.00 es para diesel de bomba rotativa pero no para inyector bomba, estás interpretando mal el manual.

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    Última edición por zx10; 29/09/2019 a las 17:54
    La buena ortografía me atrae textualmente

  3. #3
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    Cita Iniciado por zx10 Ver Mensaje
    Yo no lo pondría, no cumple la norma para bomba inyector

    La 505.00 es para diesel de bomba rotativa pero no para inyector bomba, estás interpretando mal el manual.

    Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
    Hola, por eso pregunto. Por internet encuentro gente que me dice que no pasa nada, y gente que dice que se lo hecha que lo de la especificación es una tontería que se inventó VAG para justificar unos defectos en los primeros motores.

  4. #4
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    Yo seguiría con el que as hecho 300.000km, el total no es mal aceite, pero no es para tu motor.
    Pasar no pasaría nada, pero si esa garrafa la encuentras por 20€, regalála a algún amigo.
    Saludos

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  5. #5
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    Predeterminado

    El único problema que vas a tener es que puede, que los cables de los inyectores te duren menos. Por lo demás 0 problemas. De todas formas sacrificar la norma por un aceite normalucho no merece la pena en mi opinión.
    En estas caracolas solo se escucharan tsunamis
    I don't care what it was designed to do. I care about what it can do

  6. #6
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    Hola Quini

    metele este
    29 euros y envio gratis,
    aceite Motul specific para VW

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    Última edición por celtico; 30/09/2019 a las 07:39

  7. #7
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    Predeterminado

    Te ha dado Serggy, pienso yo, la explicación técnica.
    Va a griparte por ello -usarlo-?, pues no.
    Se te van a “estropear” los cables de los inyectores por solo una vez?, pues probablemente no.
    Pero la pregunta es, ¿cuanto tiempo lleva aparcada la garrafa ahí?. Aunque no se suele comentar, si es de varios años (lo desconozco, si es el caso), a los aceites no les sienta bien,.... hay múltiple “literatura técnica” al respecto.
    Depende de como se está de racha económica echarle, o no. Eso si, es mejor eso que no cambiarlo.
    Si ves que estás en buen momento económico “ regálaselo” a quien veas está en mala racha, te hará sentir bien.
    Si lo usas y tienes cualquier incidencia, aunque no esté relacionada, te va a hacer sentir mal.

  8. El Siguiente Usuario Agradeció a lentorrotdi Por Este Mensaje:

    teodoro (30/09/2019)

  9. #8
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    Predeterminado

    Perfecto, esa es la historia

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  10. El Siguiente Usuario Agradeció a teodoro Por Este Mensaje:

    lentorrotdi (30/09/2019)

  11. #9
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    Predeterminado

    hola para mi el aceite
    Total Quartz 9000 Energy 5W40 tiene las misma especificacion que motul specific y castrol no veo que tiene de difernte no soy dueño de la verdad

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