golf IV TDI ahf 110cv se para en marcha y no arranca

[hevic]

No se si te va a servir de ayuda lo que te voy a escribir:
Pero creo que con el "super vag k+ commander" -La maquinita que van si ordenador-, y que yo la tuve prestada, daba la posibilidad -según año centralita- de anular el inmovilizador.
Se que es una chapuza lo que te digo, pero te sirve para descartar otro tipo fallos.
Cuestión distinta es que tengas una a mano -super vag k+-.


Lo de andar cambiando cuadros y demás, si es que lo tienes que hacer, ..., es una toda una "guerra",...

tengo el vagkcancommander 1.4, no se si se podrá con ese

Por favor, alguien puede poner aquí el esquema del rele 109 y del conmutador de arranque?? Porque el inmovilizador, cuando para el motor, que corta realmente,la alimentación a la valvula de la bomba??

haciendo pruebas hoy, vemos que la luz del cuadro de la batería, la roja del cuadradito, parece que luce menos que las otras cuando da el problema, se ve muy atenuada. No se si es indicativo de algo. La bateria la hemos comprobado y carga bien el alternador y en reposo está a 12.5 o 12.6V, vamos al 100%. Tendrá unos dos años, de marca blanca