manuel_sxgt (16/10/2019)
Ese tensor está mal colocado.
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manuel_sxgt (16/10/2019)
Hola, así la llevo yo desde hace 110.000 km, desde que hice la distribución en una casa oficial Seat.
Cuando me di cuenta, que supongo que sería al poco tiempo de hacer la distribución, fui y les pregunté, miro un poco el mecánico y me dijo que estaba correcta que no tendría ningún problema.
También lo comenté en el taller dónde llevo el vehículo (que trabajan bastante bien) y el mecánico me dijo lo mismo, que no había ningún problema. Aquí revisaron el tensor y me dijo que estaba correcto.
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SEAT TOLEDO II 1.9 TDI 110cv 1999 AHF 367.000 Km.
manuel_sxgt (16/10/2019)
Bueno pues acabo de colocar el tensor viejo y se a ido exactamente igual la correa....
Así que el tensor ahora no es la correa es skf
Entonces no me preocupo??
Así quedo mi correa, una foto de cuando se cambió.
No sé si se aprecia bien, se ve la marca de donde iba la correa anterior y como 1 mm o 2 mm más a la derecha la última pues está.
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SEAT TOLEDO II 1.9 TDI 110cv 1999 AHF 367.000 Km.
manuel_sxgt (18/10/2019)
manuel_sxgt (18/10/2019)
otro mas que confirma el desplazamiento de la correa hacia adentro cuando es nueva
Mi teoria es que las nuevas correas vienen mas reforzadas que las que se usaban hace 20 años, son mas rígidas. Al serlo, tienden a meterse adentro, si fueran mas elásticas tenderían a salirse. Son solo teorías.
Pero vamos, que a mi he ha pasado lo mismo en dos tdi de la epoca.
Cuando se aproximan vientos, unos levantan muros, otros construyen molinos.....
manuel_sxgt (18/10/2019)
Parece ser que es algo relativamente habitual, yo no le daría demasiadas vueltas. Ve revisandolo cada cierto tiempo y si no notas nada más, ningún desgaste fuera de lo normal, será lo que dice hevic, que los materiales no son los mismos de antes y no asientan igual. Saludos.
manuel_sxgt (18/10/2019)
Yo no me preocuparía. Observa los cantos de la correa de vez en cuando y te quedas tranquilo.
manuel_sxgt (18/10/2019)
Muchas gracias la iré observando,me aveis dejado mucho más tranquilo