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Te ha costado escribir tu primer mensaje!!!!!
Tiene pinta de descebe de circuito de gasoil.
Te hacía eso antes de que se te parase en la glorieta?
Porque si se paró porque se te rompió la bomba de gasoil no entiendo por qué cambiaste todo lo demás.
Explica un poco mejor por qué decides cambiar todo lo demás.
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El Siguiente Usuario Agradeció a José R Por Este Mensaje:
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Si me ha costado, jajajajaja.
Antes de pararse, le costaba un poco arrancar.
Daba la sensación de que lo hacia en 2 fases. Me explico: le dabas a la llave, subia un poco de vueltas y parecia que no arrancaba, pero finalmente si que encendia. No quise buscar el problema porque nunca me dejó tirado, pero yo ya sabia que algo no estaba bien.
Tras cambiar la bomba del deposito, empezó a arrancar peor en frio.
Empezamos a sospechar de descebe del circuito y fuimos cambiamdo cosas: culata, juntas de inyectores, juntas de tandem, inyectores y antirretorno.
Ahora tras todos esos cambios, sigue igual y ya no sabemos que hacer.
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