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Tema: cinturon detonado en audi a3 8p

Vista Híbrida

  1. #1
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    Predeterminado cinturon detonado en audi a3 8p

    Hola, tenia un cinturon detonado en un audi a3 8p, lo he cambiado por otro, pero no borra el fallo, por donde pueden ir los tiros?, el enchufe al cinturon tiene como un trenzado de cobre, un sadudo y gracias de antemano.

    00654 - seat belt tensioner igniter, driver side (N153) = tensor del cinturón de seguridad de encendido, del lado del conductor
    001 - upper limit exceeded -Mil on = límite superior excedido

  2. #2
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    Hola, tienes tres posibilidades:

    1 El pretensor del cinturon esta roto o quemado.
    2 La conexion del conector FALLA, no hace buen contacto.
    3 Resistencia interior del conector amarillo se ha desoldado o rota.

    Te pongo foto, es una avería bastante común. Y en tu caso apunta a esto:


  3. Los Siguientes 2 Usuarios Agradecieron a Whitsnak por Este Mensaje:

    E30passion (06/05/2016), Kotze (16/05/2021)

  4. #3
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    Hola, muchas gracias por la ayuda,, ahora tengo mas preguntas

    en caso de que fuese la primera posivilidad se puede saber de algun modo?, el cinto viene de un coche con acidente pero el cinto va bien,

    en la foto que as puesto se supone que esta estropeado? cual seria el arreglo?

    un saludo y muy agradecido

  5. #4
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    Cita Iniciado por Whitsnak Ver Mensaje
    Hola, tienes tres posibilidades:

    1 El pretensor del cinturon esta roto o quemado.
    2 La conexion del conector FALLA, no hace buen contacto.
    3 Resistencia interior del conector amarillo se ha desoldado o rota.

    Te pongo foto, es una avería bastante común. Y en tu caso apunta a esto:

    Muchíssimas gracias!!!!
    Tenía el mismo error en un A3 8L i con sólo soldar el extremo de la resistencia que estaba suelto, poner el conector en su sitio i darle el contacto ya no me salía el chivato del airbag, sin vagcom.
    Ya sé que el tema és antiguo pero te lo agradezco infinto.
    Saludos!!

  6. #5
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    Entiendo que al darte ese error el airbag se te queda encendido, no?, debi haberte preguntado antes. De ser asi todo apunta al conector amarillo que se soluciona soldando bien tal y como aparece en la foto, si esta muy mal se debe reemplazar.

    El cinto puedes cambiar las veces que quieras, la instalación electrica algo está mal. En tu caso el punto 1) puedes descartar ya que dices que con el cinto nuevo sigue dando error, debes indagar el punto 2) y el 3) hasta dar con la averia.

  7. El Siguiente Usuario Agradeció a Whitsnak Por Este Mensaje:

    E30passion (06/05/2016)

  8. #6
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    Vale, te preguntaba por el conector por que no veo que aya enlace entre el cable marron y el trenzado rojo, no lo e abierto, en apariencia sin abrirlo se ve bien el conector, al ver las soldaduras que dices que me fije creo que sera por hay los tiros, lo que mi cinto se quedo clavado y no suelta ni recoje y el nuevo funciona pero lo compre de uno accidentado,, bueno en breve mirare el conector pero asta en unos dias no tendre el coche aqui, un saludo y muchas gracias

  9. #7
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    Hola de nuevo, he desmontado el conector,y se ve bien , nada roto, lo que el cinto no va muy fino ala hora de recojer alguna vez no recoje a la primera,, podria ser que venga del mismo cinto? aunque aparentemente funcone bien.. ya que era de uno accidentado,, un saludo y gracias

  10. #8
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    Cita Iniciado por E30passion Ver Mensaje
    Hola de nuevo, he desmontado el conector,y se ve bien , nada roto, lo que el cinto no va muy fino ala hora de recojer alguna vez no recoje a la primera,, podria ser que venga del mismo cinto? aunque aparentemente funcone bien.. ya que era de uno accidentado,, un saludo y gracias
    Eso se soluciona en el 90% de los casos limpiando el cinturón con limpia cueros, yo he limpiado en unos cuantos que no iban muy allá y perfecto

  11. #9
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    Cita Iniciado por jamercues Ver Mensaje
    Eso se soluciona en el 90% de los casos limpiando el cinturón con limpia cueros, yo he limpiado en unos cuantos que no iban muy allá y perfecto

    me interesa, que producto es?

    gracias

  12. #10
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    No me he enterado muy bien de cual es tu problema.

    Te sale esa averia y no la puedes borrar?, o solo el cinto que no recoge bien?, veo este post y comentas que es un Audi 8P, de ser 8P te marcaria fallo de ABS y ESP. En otro post comentas que tienes un 8L. Qué coche tienes exactamente?

  13. El Siguiente Usuario Agradeció a Whitsnak Por Este Mensaje:

    Molas83 (15/05/2016)

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