Duda entre multitud de cables

[Aserra]

Buenas, ando mirando entre multitud de cables para hacerme con uno y revisar el futuro coche que adquiera, así como poder trastear con él. Tengo por casa aún el tipico 409.1 que se usaba para los coches hasta el 2002, si no me equivoco. También tuve un 12.12 aunque este lo vendí. Ahora quiero uno que me sirva para todo, no quiero andar comprando un Vagcom, luego un commander, o un super vag k+ can. He estado mirando en una web, y bueno ya sé que basicamente los compran en aliexpress, y luego los revenden. Pero yo nunca he comprado allí. Sé que todos necesitan de un ordenador excepto el Super Vag, que ese ya toma la corriente de la toma OBD, la pregunta es ¿Cual me aconsejariais comprar? Teniendo en cuenta que me gustaría poder acceder a todas las funciones, y ya de paso ayudar a un amigo, que cambió el cuadro de un Octavia, sin casarlo, sin sacar el pin del viejo, ni nada y ahora el coche no le arranca.

[rafabkp]

Buenas, ando mirando entre multitud de cables para hacerme con uno y revisar el futuro coche que adquiera, así como poder trastear con él. Tengo por casa aún el tipico 409.1 que se usaba para los coches hasta el 2002, si no me equivoco. También tuve un 12.12 aunque este lo vendí. Ahora quiero uno que me sirva para todo, no quiero andar comprando un Vagcom, luego un commander, o un super vag k+ can. He estado mirando en una web, y bueno ya sé que basicamente los compran en aliexpress, y luego los revenden. Pero yo nunca he comprado allí. Sé que todos necesitan de un ordenador excepto el Super Vag, que ese ya toma la corriente de la toma OBD, la pregunta es ¿Cual me aconsejariais comprar? Teniendo en cuenta que me gustaría poder acceder a todas las funciones, y ya de paso ayudar a un amigo, que cambió el cuadro de un Octavia, sin casarlo, sin sacar el pin del viejo, ni nada y ahora el coche no le arranca.

Más que un cable que haga todo yo te recomiendo que escojas para cada cosa que vayas a hacerle un cable. Habrá cosas que con el mismo cable te vaga pero dudo que haya un cable que haga de todo


Rafaiphone

[Auradricus]

De versión a versión normalmente cambia sólo el software, aunque a veces se adapta también el cable a cambios en la especificación eléctrica de OBD.

Yo compraría un VAG-COM de la versión más alta posible porque todos son compatibles con las anteriores. Tienes que tener en cuenta que los cables chinos en cualquier caso no son actualizables, es decir que con la versión que lo compres morirá, aunque si no lo vas a utilizar con coches más modernos en el futuro eso no será problema.

Si lo quieres actualizable yo no conozco más solución que comprar el original de Ross-Tech que ahora tiene una licencia para aficionados, más barata pero por los 200 para hasta 3 coches, y luego puedes ampliarlo a más coches pagando adicionales.

[el ferretero rosarino]

Estimados, compré un vag com chino 17 y pico y, vía Teamviewr me lo actualizaron a 18.9.

Abrazo

[Auradricus]

Estimados, compré un vag com chino 17 y pico y, vía Teamviewr me lo actualizaron a 18.9.

Abrazo

El cable lleva un chip que es leido por el software y de esa forma comprueba que tengas licencia. El software que te mandan los chinos está parcheado para que no lea el chip, por lo que si actualizas por los medios normales, es decir de la web de ross-tech, tendrás un software original que intentará leer el chip y no funcionará. Por supuesto que si los chinos te mandan otra versión igualmente pirateada, funcionará pero de eso no tienes ninguna garantía.