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Tema: Swap inca

  1. #1
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    Predeterminado Swap inca

    Buenas, le he cambiado el motor a mi seat inca 1.9d por el del golf 3 tdi 90 cv, el motor ya lo tengo arrancado con la centralita conectado y todo, ahora el problema es que el motor no sube de vueltas, el turbo sopla bastante en bajas pero no acelera, al dele gas empieza a dar tirones.
    alguien tiene idea de que puede ser, algún sensor que no esté bien conectado o algo similar? O quizá la bomba que no esté funcionando bien?

    Un saludo
    Última edición por tocinator; 28/10/2019 a las 19:21

  2. #2
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    Que centralita has puesto? La del inca o la del golf? Has leído fallos?

  3. El Siguiente Usuario Agradeció a starwack Por Este Mensaje:

    tocinator (29/10/2019)

  4. #3
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    He puesto la del golf, no he leido nada aun

  5. #4
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    Buenas noches el problema igual lo tienes en el pedal del acelerador concretamente en el potenciómetro tube un caso similar no en un swap claro jajaja y finalmente termino siendo el potenciómetro del acelerador porque imagino que le has puesto el del golf no?

  6. #5
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    el inca 1.9D creo que lleva un pedal de acelerador distinto.

    tienes que pasar diagnosis y ver que falla, si no, imposible
    Hay dos tipos de hombres, los que aparcan con cuidado y recolocan el coche, y los que no.

  7. #6
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    Ya he solucionado el problema, estaba en la admisión , había una fuga y quizá la centralita entraba en protección supongo.

    El embrague y el acelerador de la inca van por cable, he quitado el mecanismo del acelerador del golf y se lo he adaptado al cable del acelerador de la inca, y para el embrague lo mismo, he puesto el bombin y el pedal del golf. Cuando acabe paso fotos y vídeos del proceso.

    Un saludo y gracias por las respuestas

  8. #7
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    Cita Iniciado por tocinator Ver Mensaje
    Ya he solucionado el problema, estaba en la admisión , había una fuga y quizá la centralita entraba en protección supongo.

    El embrague y el acelerador de la inca van por cable, he quitado el mecanismo del acelerador del golf y se lo he adaptado al cable del acelerador de la inca, y para el embrague lo mismo, he puesto el bombin y el pedal del golf. Cuando acabe paso fotos y vídeos del proceso.

    Un saludo y gracias por las respuestas
    Igual al ser más viejo me he liado a mi me paso con un golf 4 perdón.
    De todas formas ole por ti que lo has podido solucionar y rápido ahora terminar y disfrutar un saludo

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