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Tema: Bateria o alternador

  1. #11
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    Lo he mirado con el tester con el motor parado esta en 12,5 V y con el motor en marcha esta en 13,15 V y puse el aire a tope y bajo a 12,9V.
    El mecánico me dijo que no se le puede cambiar el regulador que hay que cambiarlo entero. La ref del alternador es 03L 903 023 B.

  2. #12
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    hola por lo que ve el numero de ref del alternador se puede cambiar el regulador de voltaje a lo mejor tu mecanico no lo hace . no es dificil cambiarlo

  3. #13
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    Cita Iniciado por fatu Ver Mensaje
    Lo he mirado con el tester con el motor parado esta en 12,5 V y con el motor en marcha esta en 13,15 V y puse el aire a tope y bajo a 12,9V.
    El mecánico me dijo que no se le puede cambiar el regulador que hay que cambiarlo entero. La ref del alternador es 03L 903 023 B.
    Que no le interese cambiar no significa que no se pueda.

    Claro que se puede sacar.
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  4. El Siguiente Usuario Agradeció a Whitsnak Por Este Mensaje:

    duendes (31/10/2019)

  5. #14
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    es facil cambiarlo lo hice de puesto en mi Passat tdi y coloque un regulador chino por que el original cuesta mucho y va de maravilla .

  6. #15
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    Avatar de teodoro
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    Hombre si se puede hacer puesto, debe ser relativamente fácil.
    Preguntale al mecánico si los hay de intercambio, creo yo que a las malas será más barato.
    Al tema del testado, parece que tiene problemas de carga.
    Como te comentan parece que el mecánico ,,, es como hoy funciona el tema en general,,, poner nuevo.
    Quizás algún taller de electricidad del automóvil.
    Saludos

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  7. #16
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    Cita Iniciado por Whitsnak Ver Mensaje
    Hay reguladores que están fuera.





    Pero en VAG es raro, suele estar no dentro sino detrás del alternador, respecto a la polea. En la foto pieza negra para los que desconocen la ubicación.

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    Ese alternador es del año de la pera, me imagino que de los '70 - '80 mínimo. En cuanto a lo de que en VAG no están dentro sino detrás, pues oye, si pides el alternador nuevo te trae el regulador. Cuando digo dentro no me refiero al centro geométrico.

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    Nosotros somos seres racionales, de los que toman las raciones en los bares.

  8. #17
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    Cita Iniciado por Molas83 Ver Mensaje
    Ese alternador es del año de la pera, me imagino que de los '70 - '80 mínimo. En cuanto a lo de que en VAG no están dentro sino detrás, pues oye, si pides el alternador nuevo te trae el regulador. Cuando digo dentro no me refiero al centro geométrico.

    Enviado desde mi MI 8 Lite mediante Tapatalk

    Sip, del año de la pera!

  9. #18
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    Predeterminado

    El regulador sigue siendo un elemento aparte del alternador como tal. Otra cosa es que por la razón que sea no se pudiese cambiar individualmente, pero como ya han aportado varios compañeros no siempre es así y el coste es mucho menor.

    De hecho aquí pego el enlace de un repuesto de regulador, que no sé si es el de tu modelo pero valga como ejemplo.

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  10. #19
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    Predeterminado

    ya ningún taller cambia reguladores ni escobillas de motor de arranque, cambian todo directamente

    esas reparaciones baratas quedan en manos de particulares un poco manitas....
    Cuando se aproximan vientos, unos levantan muros, otros construyen molinos.....

  11. #20
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    Mirando en internet con la referencia de mi alternador he pedido el regulador hüco 130409. Era el único que encajaba con esta referencia . Espero que llegue para el fin de semana que viene y de que lo ponga os contaré. Gracias a todos

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