VAG Graphic Log - Herramienta para crear graficas con VAGCOM

[pas-pas]

Por lo que he visto en la label de bloques de medición del motor, en el canal 10 tienes, aparte de MAF y presión actual de turbo (tiene sumada la atmosférica), también tienes la presión atmosférica (campo 2 de los 4 posibles) con lo que teniendo la presión actual del turbo (campo 3) y la presión atmosférica (campo 2) tendríamos la presión real de soplado del turbo (campo 3 - campo 2) ¿no?

[MCM]

El problema para el tema de la presión es que tu el log no lo creas al ralentí, por lo tanto, no va a saber nunca cuál es la presión atmosférica en ese momento

Habria que meterlo a mano.

Yo antes de empezar el log lo apunto, no recuerdo en que campo viene, varia poco de la presion en la admisión al ralentí, pero no el mismo, suele ser unos 30-40 mbar menos la presion atmosferica que la que mide al ralenti.

Saludos

[MCM]

Por lo que he visto en la label de bloques de medición del motor, en el canal 10 tienes, aparte de MAF y presión actual de turbo (tiene sumada la atmosférica), también tienes la presión atmosférica (campo 2 de los 4 posibles) con lo que teniendo la presión actual del turbo (campo 3) y la presión atmosférica (campo 2) tendríamos la presión real de soplado del turbo (campo 3 - campo 2) ¿no?

Asi de memoria.. creo que tiene sentido lo que dices, seria hacer el log añadiendo uno de esos campos.

Saludos!

[El3ndiL]

Ays ays la ke me habeis liado xDDD a ver por partes.

MCM sobre esto: -Que la pantalla de datos se pudieran ensanchar mas, para poder ver las rpm y el resto de valores.

Prueba a darle a Pantalla FULL ^^

Sobre la presion atm al principio baraje la posiblidad de cogerla del log pero al hacer la lanzada no hay ningun valor ke lo cuadre por eso lo puse fija y es mas ese valor de ATM ke veis solo afecta a las "estadisticas" por eso esta en esa pestaña y ke se puede modificar si pinchais encima podeis poner la cifra ke kerais.

Darle una solucion a esto es algo complicado ya ke las columnas de los datos no las puedo mover o agregar alguna mas porke si no se descuadraria todo.

Lo ke si puedo hacer si kereis es si teneis marcado X casilla ke en las columnas de presion del turbo se reste la presion atm, pero esto tambien vera afectado a la grafica.

Si lo kereis mas automatico sacando un log con la presion atm en el momento mandarme un log con los campos y le echo un vistazo para intentar adaptarlo.

Daros cuenta ke es un programa ke esta orientado a leer un log lo ke me estais pidiendo es orientarlo mas hacia un log enconcreto con concretos datos....de todos modos si me pasais un log de prueba intentare adaptarlo lo mejor posible.

De todos modos si kereis ke implemente esto decirme exactamente como kereis verlo, donde, ke diferencia , si en la grafica o no, aparte....

[GabyCR]

Oye, a ver si te va a llamar ahora Ross tech y te coge el programa, si no, preguntadle al NETECH que pasó con su long code

[El3ndiL]

Oye, a ver si te va a llamar ahora Ross tech y te coge el programa, si no, preguntadle al NETECH que pasó con su long code

Ojala Ojala! Ke Ross-Tech te oiga xDD

[darkalfon]

el3ndil, por curiosidad puedo preguntarte que has estudiado para hacer eso? alguna ingenieria informatica o modulo?

Saludos

[El3ndiL]

el3ndil, por curiosidad puedo preguntarte que has estudiado para hacer eso? alguna ingenieria informatica o modulo?

Saludos

Hice un modulo superior de analista pero no lo acabe, pero vamos para hacer el programa no hace falta un modulo solo tienes ke llevar la sangre el saber programar....luego es aprender el lenguaje para saber escribir.

[gymnos]

Enhorabuena por este programa y gracias por compartirlo con todos nosotros.

Ya te iré preguntando dudas, je je!!

[Racing_Enriquez]

Tremendo el programa

Ayer lo "estrene" y esta muy bien para no tener que complicarnos la vida con el excel