Despues te paso una foto de como la tengo montada.
Pero básicamente tiene que tomar la presión de la admisión, yo tengo una T desde el tubo del reloj de presión de turbo
Y la otra toma con una T al tubo de vacío que va a la geometría del turbo.
El sitio ideal para tomar la presión es con un racord de maquipal desde el sensor Map, abstente de chapuzas tipo agujero en el manguito de la admisión y ese tipo de cosas, si no mide bien no sirve para nada
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