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Tema: Mañana paso ITV, como mejorar valor en gases....

  1. #1
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    Predeterminado Mañana paso ITV, como mejorar valor en gases....

    Una vez leí por algún foro que poner la calefacción a tope cuando te van a hacer la prueba de gases bajaba considerablemente el valor de la opacidad, ¿alguien sabe si esto es cierto?

    El coche siempre me da valores muy al limite de lo permitido, hace mucha ciudad, incluso estrujándolo antes de ir. El aceite lo tiene recién cambiado y el filtro del aire.
    Última edición por krispin75; 14/11/2019 a las 11:29

  2. #2
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    Yo te aconsejo que le heches un limpia inyectores y le pises un poco que le estires las marchas un poco le sentara bien y soltara carbonilla que tengas, eso si con el motor caliente

    Eso si, si lo vas a hacer no le heches de los baratos yo suelo usar el de motul


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  3. #3
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    Unos golpecitos en el escape con una Maza de goma o algo que no le dañe, con el motor arrancado y luego un poco de caña que vaya calentito

  4. #4
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    Hola, el tema que comentas de la calefacción nunca lo había oído...

    Yo, lo más efectivo que he encontrado es justo antes de ir a la ITV meterme en autovía y con el motor bien caliente darle unos 10 acelerones. El motor lo subo a unas 4500 vueltas y lo dejo unos segundos.

    Puede que el año que viene antes de la ITV utilice un aditivo limpia motores-inyectores de los que comentáis.

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  5. #5
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    La verdad es que yo nunca he tenido problemas de gases en la ITV, y la pase un par de veces con la EGR rota (obviamente borre el fallo antes de ir). Lo único que me pasó una vez fue que estaba el aceite un poco por debajo del mínimo (fallo mio por no mirarlo antes) y me dijeron que así no me hacían la prueba. También es verdad que la ITV siempre la he tenido a unos 10-15km por carretera, asi que el coche llega caliente. Siempre he oído que limpiar el escape o darle unos golpecitos funciona muy bien, pero nunca he probado

  6. #6
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    Siempre hacerlo con el motor caliente, un par de acelerones en caliente no vienen mal. En caso de no pasar la prueba es que algo hay mal.

  7. #7
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    Los golpecitos a la línea de escape van estupendos y no cuesta nada.

  8. #8
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    Yo en mi última Itv con el anterior coche (TDI sin FAP) . En opacidad me dio 0,05 (récord absoluto en los seis años que lo tuve). Un par de días antes le puse un aditivo en el motor marca STP...Y el día de la Itv antes de ir... Con el motor encendido, le di con la manguera a presión de un tunel de lavado en el escape.....

  9. #9
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    yo la pase la semana pasada y antes de pasarla le puse un aditivo antihumos de iada,me fui a la autovia y me salia en cada salida para incorporarme de segunda a cuarta a tope y me dio 0,52 el maximo es 1

  10. #10
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    yo le meto manguera por el tubo de escape, y arranco hasta que sale el agua limpia...lo llevo viendo hacer eso años...lo hacíamos en el taller... y si quieres meterle un bote limpiador mejor aún

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