No era creencia, está bastante claro que SEAT y Skoda están por debajo de VW, que a su vez está por debajo de Audi. La comparación termina con los elementos mecánicos que comparten entre ellos. Los acabados, los materiales, el valor de mercado, etc. son superiores en Audi o VW que en SEAT y Skoda. Hay gente que tiene la ilusión de estar conduciendo un A4 porque conduce un Superb con el mismo motor (que tampoco son idénticos, que algunas partes, por lo menos antes, eran diferentes), pero no hay color. Hace poco estuve leyendo una comparativa entre el Tiguán, el Ateca y el Peugeot 3008 (creo que era este), que comparten la misma plataforma (el el Ateca y el Tiguán también la motorización) y el resultado era claro: el comportamiento del VW era claramente superior al de los otros dos (suspensiones diferentes, distribución de pesos, geometrías, etc).
Y un factor muy importante que normalmente se olvida: casi todos los coches nuevos, con el olor característico y todo reluciente, todos los coches nos gustan. A los cinco años, ya no es oro todo lo que reluce y en diez, pocos superan el paso del tiempo. Los temblores del motor, el ruido en el habitáculo, las holguras, los grillos, etc. Los coches de gama más alta suelen envejecer mucho mejor que los más baratos también.
Y no tengo nada en contra de SEAT. En casa tenemos un Ibiza 1.6 TDI de 105 CV que funciona perfectamente y no da un problema, pero no hay color.