Yo miraría timing y corredera. Si el coche le pasó eso desde el cambio de bomba, pues se de ahí.
yo diría que es del timing, que como este muy bajo, arranca como en el video. Y lo digo por propia experiencia en mi coche.
Yo miraría timing y corredera. Si el coche le pasó eso desde el cambio de bomba, pues se de ahí.
yo diría que es del timing, que como este muy bajo, arranca como en el video. Y lo digo por propia experiencia en mi coche.
Última edición por monty78; 22/11/2019 a las 14:04
skoda octavia tdi 110 asv, 256.000km, relojes adicionales: presion turbo, temp. aceite, temp. agua, plafon w8, paragolpes delantero+aleron rs, amortiguadores koni amarillos, xenon OEM a posteriori, y algunas cosillas mas.
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En este video se puede ver como se ajusta la corredera de un 1.9 tdi, a partir del minuto 26:57, dando pequeños golpes a la tapa de la bomba con un martillo va variando el valor que aparece en la pantalla del ordenador
Última edición por JOSEMA80; 23/11/2019 a las 16:16
En este otro video la ajusta haciendo palanca con el destornillador, minuto 11:39, se ve que el hombre ya domina el tema de sobra
hombre, habría que decir por donde tomaba aire la bomba, porque si no, de que sirve este post??
Cuando se aproximan vientos, unos levantan muros, otros construyen molinos.....
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