El coche tiene 210.000Kms. Durante este tiempo no ha ido al taller jamas. Solo para el cambio de distribución hace unas semanas que ya le tocaba por kilometraje al se ha unido a la par, una fuga de refrigerante en el bloque del filtro del aceite, y ahora esto del ralentí que por ejemplo este finde ha ido perfecto. Sobre la batería la acabo de cambiar también justo en estos días, oséa que esta nueva. Las rpm en reposo son 800, y cuando le pasa se fijan en 1000. Ahora lo que quiero averiguar es por donde empezar si por la polea o por el sensor y si la diagnosis me puede dar una pista.
Saludos,
julumergon