A ver yo no estoy en contra de la tecnologia y la evolución.
Pero no va de la mano con la durabilidad-rentabilidad y la supuesta ecología
Lo que comentas de tus coches es así, antes no llevaban nada y eran más caros.
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golf v bkc 105 sportline enero 2004
Pues mira yo creo que si, tiene que ver, el r22 y el nuevo r32 son puros.
El 407 y el 410, es una mezcla de gases, cuando hay una pequeña pérdida hay que desecharlos, añadir todo a peso.
En mi caso después de una descarga-carga se fue el compresor inverter..
También es verdad que cuando se hace la instalación hay que hacer las cosas bien, vacío, etc, si no se hace bien los problemas salen.
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golf v bkc 105 sportline enero 2004
Tiene un tape negro y pulsador azul o verde pulsa y tira por allí se descarga el depósito adblueIniciado por Casca
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A my audi con resetear el software solicitadoBuenas,
Salta alarma de Adblue bajo, rellenar antes de 2400km, relleno, se quita advertencia y 300km después salta fallo Adblue imposible arrancar en 1000km. Le borro el fallo con obdeleven pero el mensaje sigue apareciendo en pantalla y le pongo Adblue (no le entra ni 1 litro). Leí que saliendo a autovía y andando 40km entre 2200 y 2700 rpm debería desaparecer. Lo hago y se quita el mensaje de la pantalla. Perfecto.
2000 km después vuelve a aparecer, hago el mismo procedimiento y esta vez no se quita el mensaje de la pantalla, estoy con la cuenta regresiva imposible arrancar en 700km.
Lo llevó a un taller y me indican que desde la VW les dicen que hay que vaciar el depósito de Adblue y llenarlo hasta la mitad y volver a salir a autovía porque al parecer, en los Passat de 2015 les entra mucho Adblue y si lo llenas hasta arriba da ese fallo. Dicen que si no se quita el fallo hay que cambiar depósito y bomba...
He leído que si actualizaciones de software y mil historias. A alguien le ha pasado y me puede echar un cable? Con obdeleven o vagcom se puede resetear el mensaje en pantalla haciendo algo? Creo que no hay nada roto, el coche consume Adblue en cantidades creo que normales. Sabéis si hay tapón de vaciado del depósito?.
Muchas gracias!
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La obsolescencia programada de mito no tiene nada La inventaron los fabricantes de bombillas alemanes y hoy la aplica todo el mundo en mayor o menor medida .Incluido ese fabricante de camiones grúa y neveras que entre otras cosas ha diseñado los tiradores de sus neveras para que se rompan cada cierto tiempo , y te venden el tirador entero !!! Y eso de que un motor dura solo 500 mil km no es cierto Cualquier motor ,que se haya usado normalmente ,con 500 mil km si lo desmontas y mides o compruebas la compresión verás que le queda mucha vida útil Y cuando llegue el día en el que el desgaste llegue a las tolerancias que te indica el fabricante lo vuelves a reconstruir y lo dejas nuevo , que es mucho más barato y muchísimo menos contaminante que fabricar uno nuevo . Pero antes habrás hecho algunos millones de km si lo usas de forma razonable . LA VERDADERA CONTAMINACIÓN ES EL DERROCHE !!!
Es cuanto menos torticero y falso. El no ha dicho lo que sugieres ni nada que se le parezca . Ni siquiera ha dicho que el contamina por que otros contaminan más .
Lo que el ha dicho es que si os preocupa tanto la contaminación o metáis con quienes realmente contaminan . Los edificios y los aviones por ejemplo Pero ciñiendonos a los coches no está claro que tú contamines menos que el . Muchos de los datos que se manejan son de fuente interesada , los fabricantes para vender más coches , los gobiernos para recaudar más ( no solo de impuestos directos ) etc . Y muchos de los que opinan en los foros pertenecen a algunos de los grupos de interés : unos trabajan en el sector , directa e indirectamente Con cambiar de coche no solo gana el vendedor , hay muchos otros beneficiarios . Para empezar hay que tener en cuenta que por el tubo de escape solo sale una parte de la contaminación de un coche. Una gran parte se produce al fabricarlo y otra parte MUY IMPORTANTE que no se suele tener en cuenta es las partículas de las pastillas de freno y los neumáticos .
Y tanto la contaminación en el proceso productivo del vehículo como la que sale del tubo de escape y la de las partículas de las pastillas de freno ( muy tóxicas y cancerígenas ) así como la de los neumáticos se reducirían ENORMEMENTE si no nos compramos esa enormes berlinas llenas de cv y también si condujéramos MUCHO MÁS DESPACIO ! .......Pero como dice el asturiano de eso no queremos hablar . Más que ecologistas parecéis vendedores de concesionario
Solucionado
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Me alegro ! Feliz año
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