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Senior Member
Como solución un poco provisional, pondría alguna tipo de sellador en la rotura.
En el passat no se si es igual, pero en el golf IV leon etc... Llevan la centralita motor justo debajo. No se si llegará a entrar agua.
Pero bueno como te digo con un poco de sellador o soldadura en frío.
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SEAT EXEO TDI 143 CV REPRO
El pesimista se queja del viento; el optimista espera que cambie; el realista ajusta las velas...
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