Más que corredera hay que modificar el timing que es lo que les diferencia, en los 90 cv ronda los 40 y en los 110 cv unos 70, primero comprueba y si es necesario modifica sino no. Efecto secundario depende de lo descompensado que esté, puede ser sonido del motor, que no vaya fino del todo y a la larga picar biela. Si eres de Madrid te puedo echar una mano. Un saludo.