Buenas a todos! Llevo siguiendo este foro mucho tiempo ya y vuestros temas me han solucionado muchos de los problemas con mi Ibiza AHU del 97. Ahora mismo me estoy metiendo en un marrón como muchos de aquí y por mucho que haya leído sigo teniendo dudas que no consigo resolver y espero vuestra ayuda.

Voy a cambiar los periféricos de mi AHU por unos de un AFN/ASV para convertirlo en 110

Ya tengo:
Turbo VNT15 del A3 AFN
valvula egr y la del turbo 1H0
Inyectores completos de un Leon ASV
Centralita de un AFN

Me falta:
colector de admisión del AFN (el del ASV no me vale...)
downpipe del AFN
Montar todo el tinglao

Mis dudas: He leído que las puntas del ASV están bien para 110cv, en el desguace desmantele la bomba de inyección del ASV para sacar el émbolo pensando que iba a ser más grande/diferente al de la bomba de 90CV, pero me lleve una sorpresa y los dos embolos son de 10mm y que he gastado 40 euros y me lleve la bronca del trabajador del desguace para nada...

Mi pregunta es, para ser un 110 de verdad, hace falta obligatoriamente cambiar la bomba por una del AFN o la del AHU es totalmente igual y no tiene sentido marear la perdiz.

La otra es si el anclaje del downpipe de mi escape original no va a encajar en el nuevo turbo variable?

He visto el que mi colector de 90 tiene una boquilla que lleva un tubo directo a la centralita, el del ASV no lleva esa boquilla y el del AFN creo que tampoco...entonces a donde enchufo el tubo que sale de la centralita?

las conexiones del vacío del turbo son iguales que los que tengo ahora solo que cambiando la válvula una por otra?

Y por último, la centralita del AFN habrá que anular obligatoriamente el inmovilizador o es plug n play?

Si me dejo alguna cosa espero vuestro consejo,
MIL GRACIAS