Citarhola uso eurodiesel y diesel 500 o Shell y Axion que aca era antes Esso hasta ahora va bien lo que si cada 10000km le pongo limpia inyectores John Deere y anda muy bien .
Totalmente de acuerdo. Y ojo, que no defiendo el diesel premium, yo siempre le he echado el más barato.Iniciado por jeopardize
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hola uso eurodiesel y diesel 500 o Shell y Axion que aca era antes Esso hasta ahora va bien lo que si cada 10000km le pongo limpia inyectores John Deere y anda muy bien .
en mi bxe palmo la bomba del combustible despues de pasarme al premium. Estuve como tres meses. Nunca mais.
Ahora siempre Repsol del normal, y muy de vez en cuando un deposito del caro.
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Pero, el BXE no es inyector bomba ??? (Pregunto)
Y? Usando exactamente tus mismos argumentos puedo afirmar (también erróneamente) que debido a que sólo usaste el gasoli premium los últimos tres meses de vida de la bomba, ésta se rompió. Si lo hubieras usado desde el principio, no se hubiera roto.
VW CC 2.0 TDI CR 140 CV (2014).
Nunca lo sabremos, como dices es imposible de demostrar.
Si puedo decirte q desde que la cambie, ningun problema, algo q tb puede venir porque la bomba nueva lleve algun cambio que alargue su vida.
O quiza porque no es bueno usar gasoil premium de forma continua, durante tres meses.
Eso es un foro, no un debate argumental, solo he dado mi opinion y experiencia.
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Todos los gasoils que se venden como compatibles con tu vehículo se pueden usar sin riesgo de averías, así de simple. Otra cosa es que el gasoil más caro tenga propiedades respecto al consumo, por ejemplo, que el gasoil normal no tenga. Mi experiencia con Shell sugiere lo contrario. Por una oferta especial en la gasolinera que frecuentaba conseguí una tarjeta que me permitía repostar gasoil del caro al precio del barato. Un año estuve repostando (unos 35000-40000) Km en esa gasolinera el gasoil caro y no noté absolutamente ninguna diferencia con el gasoil barato que también repostaba en Shell antes (y después).
VW CC 2.0 TDI CR 140 CV (2014).
Lo que te quiero decir es que el hecho de que algo se rompa justo cuando cambias tus costumbres no necesariamente tiene relación con el cambio. Es como volver a fumar porque alguien se murió a los tres meses de dejarlo y pensar que es el dejarlo lo que le ha causado la muerte.
Yo lo he usado de forma contínua durante un año entero y hago 40 mil Km al año. Sin ningún problema. También sin ninguna diferencia, así que volví al barato por razones económicas.
VW CC 2.0 TDI CR 140 CV (2014).
Yo llevo años usando repsol del caro, y de momento no e tenido problemas, a mi manera de entender el gasoil es el mismo con la diferencia de algún aditivo % inapreciable.
Porque le hecho del caro,,, creo que arranca y sonoridad, mejorada. Al tema de limpieza de motor se le supone.
Saludos
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golf v bkc 105 sportline enero 2004
Yo he utilizado del caro en un mismo coche durante 12 años y ningún problema
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