Correas A4 B8 2.0 TDI

[cpsl]

Hola

Hoy me decidía a cambiar las correas del audi. Es un A4 B8 2.0 TDI 143cv. Despues de 11 años y pico y 110000km las cambié, estaba cuarteandose la correa de dentro y bueno, no quise arriesgar.
Llevo años sin hacer cosas de estas y la falta de práctica se nota...
Por si alguien le interesa, en este coche no hace falta desmontar el morro, se quita la defensa y se desplaza morro un poco adelante poniendo unos tornillos de 10 largos para sujetar y te deja el espacio justo para trabajar...

Puse todo continental, para tensar, ajusté tensión giré a mano y la aguja tiro a aflojarse... entonces tuve que volver a tensar un poco y dejé la tensión un poco alegre... El coche ya venía con la tensión picando hacia arriba y yo la dejé igual. Dejo vídeo.

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El coche suena bien, ese sonido a tractor viejo no se oye en persona, supongo que sea por que estaba sin tapas y el teléfono. Comprobé varias veces el calado antes de arrancar y lo tuve solo un par de minutos arrancao pero el vagcom no me ha dado ningún fallo.

Si alguien quiere ayuda/consejo que no dude en preguntar.

PD: como incidencia, tengo que lamentar la perdida del vaso de 10mm de la carraca pequeña