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Tema: Disabled misfire recognition.

  1. #1
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    Predeterminado Disabled misfire recognition.

    Hola. Como alguno recordará, tuve un problema de tirones en el golf v 1.6 de gasolina, que en principio, se había solucionado cambiando las bujias, pero pasado un tiempo ha vuelto a aparecer el mismo problema, dando el vagcom el mismo fallo en el cilindro cuarto:

    P0304 - 006 - Misfire Detected - Intermittent

    lo que he hecho ha sido desmontar los inyectores para ver en que estado se encontraban, y he podido ver que tanto su ubicación en el elemento inferior del colector de admisión, como los propios inyectores, tenian milimetros de carbonilla a su alrededor.

    He procedido a limpiarlo todo con mucho cuidado, sustituyendo los anillos toroidales en todos los empalmes abiertos, tal como dice Elsawin, y he vuelto a montar los inyectores, en el mismo orden en que estaban, luego he purgado el aire del sistema de combustible siguiendo tambien las indicaciones del Elsawin.

    El coche se ha puesto en marcha a la primera, funciona bien, y ya no aparece ningun fallo en el vagcom. Lo que ocurre es que al ir a mirar los grupos 15 y 16, que son los de los inyectores en los motores de gasolina, me pone: Disabled misfire recognition, o lo que es lo mismo que el reconocimiento de encendido esta deshabilitado y el contador de misfires de cada cilindro esta a cero, lo que es normal estando deshabilitado...

    El coche va bien, mejor que antes, pero no creo que sea bueno circular con esa parte deshabilitada, ya que, si volviera a pasar algo, el sistema ni me informaría ni actuaría, con los consecuencias que ello podría traer

    El Elsawin dice que despues de sustituir componentes del sistema de inyeccion, se deben borrar los valores autoadaptativos de la unidad del control del motor, no se si tendrá nada que ver, ni tampoco se como hacerlo...

    ¿Alguien sabe como se puede volver a habilitar el reconocimiento de ignicion de los inyectores?


    Si alguien dispone de un manual del vagcom completo, no como los que circulan por la red, donde se expliquen detalladamente todas las funciones, tambien podría ayudar.

    Perdón por el rollo y gracias por leerlo. Saludos.

  2. #2
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    Hola,

    Por lo que se, si durante un tiempo detecta mal comportamiento o errores, se deshabilita apareciendo como "disabled". Prueba a circular con el coche, comprueba que no haya errores y vuelve a revisar si ha cambiado a "enable" y muestra datos.


    un saludo

  3. El Siguiente Usuario Agradeció a Pochoto Por Este Mensaje:

    JOSEMA80 (29/12/2019)

  4. #3
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    Hola,

    Por lo que se, si durante un tiempo detecta mal comportamiento o errores, se deshabilita apareciendo como "disabled". Prueba a circular con el coche, comprueba que no haya errores y vuelve a revisar si ha cambiado a "enable" y muestra datos.


    un saludo
    Hola, cierto que todavía no ha hecho muchos kilometros, solo algunos trayectos cortos a bajas-medias revoluciones para ver como iba. Mañana miraré de meterlo en autopista y hacer unos kilometros y probare lo que dices a ver si se restablece como enable. Espero que si se restablece no sea para sacarme un saco de errores sino todo lo contrario

    Gracias por tu respuesta, no había encontrado nada claro en ningún sitio de internet, solo a gente que le ocurría lo mismo y que no sabía como solucionarlo.

  5. #4
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    Hola, cierto que todavía no ha hecho muchos kilometros, solo algunos trayectos cortos a bajas-medias revoluciones para ver como iba. Mañana miraré de meterlo en autopista y hacer unos kilometros y probare lo que dices a ver si se restablece como enable. Espero que si se restablece no sea para sacarme un saco de errores sino todo lo contrario

    Gracias por tu respuesta, no había encontrado nada claro en ningún sitio de internet, solo a gente que le ocurría lo mismo y que no sabía como solucionarlo.
    Si buscas por foros extranjeros, verás que a mas de uno le pasa y que igual que se pone disable, se les pone solo a enable tras circular.


    Según el manual puedes probar a resetear "Misfire Adaptions":

    Special Notes

    • To Reset Misfire Adaptions: Clear the 01-Engine fault codes three times in a row in less than 29 seconds "to remove the programed values."



    Aquí tienes un hilo donde hablan del tema (en ingles): Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.



    Un saludo

  6. El Siguiente Usuario Agradeció a Pochoto Por Este Mensaje:

    JOSEMA80 (29/12/2019)

  7. #5
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    Pues a ver si hay suerte y despues de circular se cambia solo. Lo de resetear los misfire entiendo que se tienen que borrar tres veces los errores en engine en menos de 29 segundos, aunque no haya errores registrados...

    En ese hilo parece que el tal Uwe sabe mucho, pero no dice como restablecerlo, tal vez porque como dices lo haga automáticamente cuando le parece bien a la ECU.

    Gracias compañero

  8. #6
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    Bueno, por algún motivo, sea por haber circulado más y a más velocidad, o por el tiempo transcurrido, o por lo que sea, ya me aparece enable. Cuando está al ralenti se pone disabled, y si le subo las revoluciones pasa a enable y ya te saca algún que otro misfire, que desaparece tras unos segundos.

    Como no me daba más misfires, de esos esporádicos, el cilindro cuarto que los demás, he probado ha volverle a poner la bujia que le puse nueva la otra vez pensando que tal vez todo había sido un problema de que los inyectores no pulverizaban bien al estar tan ahogados de carbonilla, entonces el motor se ha puesto ha temblar y el cilindro cuarto me ha sacado 300 misfires uno detras de otro ...

    he parado el coche y le he vuelto a poner la bujía vieja que es una de las que había inicialmente en los otros cilindros y ha vuelto a ir bien, sin tirones.

    ¿creeis que por todos los indicios, y porque según parece es algo común en este tipo de motorizaciones, puede ser cosa de la bobina y vale más cambiarla ya, a esperar a que vuelva a fallar?

    que en este caso no lleva bobinas independientes sino un transformador de encendido del que salen los cuatro cables hacía las bujías, por lo que tendré que cambiar dicho transformador.

    Saludos.

  9. #7
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    Me alegro que al menos hayas visto que efectivamente se pone activa aunque sea temporal.

    Yo personalmente, si pienso que hay algo fallando o que va a fallar en breve, prefiero cambiarlo que ir dejándolo para que acabe fallando, pero esto ya va en cada uno....

    Un saludo.

  10. #8
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    Hola, de momento el coche parece que va bien, veremos con el paso del tiempo, tal vez haya suerte y no haga falta cambiar nada más.

    Aunque con los años es normal hasta cierto punto que haya un deterioro, y que no nos quede más remedio que ir cambiando cosas. Dichosa obsolescencia programada

    Saludos.

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