CitarDale una recarga por si acaso a la bateria. Es posible que no hagas trayectos lo suficientemente largos como para mantenerla bien cargada. Tambien puede ser que haya cierta autodescarga, o que simplemente la bateri haya salido rana.
desde hace unos meses no me funciona el star stop ( me gustaria arreglarlo. )
desde hace unos meses no me funciona el star stop ( me gustaria arreglarlo. )
no da fallos de ninguna clase arranca y se para bien con la llave pero en los semaforos con star stop no va.
la bateria tiene un año y medio es la original es de star stop no se ha tocado nada.
me gustaria almenos saber porque no funciona.
tengo este coche: de agosto 2018 hasta hoy :
seat toledo reference KG3 19V.
seat toledo IV fastback 1.6 TDI - KG3
motor 1.6 TDI cr 115 cv. (85 KW) start /stop
tipo motor CXM cilindrada 1598 c.c.
potencia del motor 85 kw. -115 cv.
Última edición por 50tdi; 31/12/2019 a las 20:19 Razón: fantan datos
este es mi seat toledo: motor 1.6 TDI cr 115 cv. (85 KW) start /stop tipo motor: CXM cilindrada 1598 c.c.
Dale una recarga por si acaso a la bateria. Es posible que no hagas trayectos lo suficientemente largos como para mantenerla bien cargada. Tambien puede ser que haya cierta autodescarga, o que simplemente la bateri haya salido rana.
yo me decanto también por la batería que no esta bien cargada
Has conseguido averiguar algo?
Iniciado por 50tdi
No. Todavía no he averiguado nada.
Como el coche arranca bien y no me deja tirado me lo tomo con cierta calma.
Sospecho que como vosotros que es la batería.
De momento solo he notado que tarda un poco más en arrancar cuando lleva varios días parado lo que hace es esto: piso el pedal de embrague le doy a la llave y el motor de arranque gira con fuerza y vigor pero tarda unos 3/4 segundos en arrancar antes no lo hacía era instantaneo esto solo ocurre en frío y después de un día o dos con el coche parado en caliente no ocurre el arranque es muy rápido y sin retraso.
Podría ser la batería si. Pero tengo dudas porque tampoco da ningún tipo de error y el coche responde bien en todo lo demás.
Le he hecho un viaje largo de unos 300 km. Y en autopista osea que ha tenido más que suficiente tiempo de recarga pero todo sigue igual.
De vez en cuando sin saber porque se para en algún semáforo una vez o dos pero después vuelve a dejar de funcionar el Star stop y así sigue.
No me sobra el dinero asique hasta que sepa seguro lo que es no cambio la bateria.
Sospecho también que puede ser el medidor de carga de la batería el que está conectado en el borne negativo pero no tengo vac com solo tengo un chisme de estos que valen 4 euros para comprobar 4 tonterías y poco más asique de momento espero que pete por algún lao.
Última edición por 50tdi; 11/01/2020 a las 10:19
este es mi seat toledo: motor 1.6 TDI cr 115 cv. (85 KW) start /stop tipo motor: CXM cilindrada 1598 c.c.
Por lo que yo sé, si el motor no está a temperatura de servicio no funciona el start stop, al igual que si está regenerando el dpf,
"No hay término medio, haz el bien o no hagas nada"
Si correcto. Esto ya está descartado.
La temperatura es la correcta unos 90 grados y se dan las condiciones normales en las que antes en los mismos semáforos y recorridos y temperaturas y demás funcionaba y ahora no.
Ya se que el stop star tiene una serie de requisitos para actuar pero esos requisitos yo creo que están superados y hay algo que impide que funcione correctamente y hay una avería que en mi opinión no da la cara de una forma clara almenos para mí que no tengo herramientas ni conocimientos suficientes para identificarla pero si se que tiene una avería por el comportamiento del motor.
este es mi seat toledo: motor 1.6 TDI cr 115 cv. (85 KW) start /stop tipo motor: CXM cilindrada 1598 c.c.
Tiene toda la pinta de ser la batería, y por lo que cuentas puede estar en garantía. Yo me pasaría por el concesionario a ver qué dicen.
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Nosotros somos seres racionales, de los que toman las raciones en los bares.
Yo sospecho de varias cosas.
La batería, quizás algún calentador que hace que en frío el motor de arranque tenga que dar mas vueltas de lo normal para conseguir arrancar.
También del propio motor de arranque que no alcance las revoluciones necesarias en frío para el arranque estas cosas las que de momento sospecho pero hay que descartarlas y eso requiere tiempo y dinero.
Ya se que muchos de vosotros pensáis:
Pa que te complicas la vida si no mejor eso que te ahorras .
Ya pero yo quiero saber almenos porque.
este es mi seat toledo: motor 1.6 TDI cr 115 cv. (85 KW) start /stop tipo motor: CXM cilindrada 1598 c.c.
Vuelvo a repetir, si tienes el coche en garantía lo más acertado es ir al concesionario para que lo solucionen. Si lo dejas pasar te tocará pagar cuando expire la garantía.
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Nosotros somos seres racionales, de los que toman las raciones en los bares.
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