Cables interiores del faro pelados
Por el calor y paso del tiempo se ha degradado el aislamiento del cableado interior del faro delantero de un golf IV.
He buscado la referencia ETKA 1J1 941 607 C pero no la venden online.
Creéis q con cinta aislante puedo hacer una solución duradera?
Con termoretractiles no me atrevo xq tendría q desmontar las cabezas
Q solución veis? Gracias
Y cinta aislante de tela ??
Se ve muy envejecido y con mal aspecto.Iniciado por Keen2go
Por el calor y paso del tiempo se ha degradado el aislamiento del cableado interior del faro delantero de un golf IV.
He buscado la referencia ETKA 1J1 941 607 C pero no la venden online.
Creéis q con cinta aislante puedo hacer una solución duradera?
Con termoretractiles no me atrevo xq tendría q desmontar las cabezas
Q solución veis? Gracias
Yo cambiaría todo el mazo.
Vete a un desguace, coge un conector con su cableado que este bien y reemplazalo en tu coche saneando toda la instalación. Suelda los cables y aisla con termoretractil y cinta.
Un saludo
Yo no pondría cinta aislante porque no aguanta la temperatura. Los macarrones termo-retráctiles aguantan mucho más pero viendo cómo está el mazo, lo mejor es cambiarlo.
También habría que analizar por qué ese faro se ha tostado de esa manera. El otro está igual?
El otro faro esta igual. Los cables (el coche) tienen 18 años así q...
He preguntado en la Volkswagen y SI hay repuesto, pero cuesta 60€ cada cableado.
Sigo el arreglo... Necesito desmontar los pines de este conector. Le he metido todo tipo de alambres y voy a acabar rompiendolos. Alguien puede decirme exactamente como desmontar un pin?
Última edición por Keen2go; 08/01/2020 a las 11:53
Los pines tienen unas pequeñas "alas" que hay que doblar con una herramienta o unos alicates de pico.Sigo el arreglo... Necesito desmontar los pines de este conector. Le he metido todo tipo de alambres y voy a acabar rompiendolos. Alguien puede decirme exactamente como desmontar un pin?
Pero, haz caso, cambia todo el cableado; nunca vas a dejarlo al 100%
Por cierto, de cuántos watts son las bombillas?
Última edición por jeopardize; 08/01/2020 a las 19:39
La cinta aguanta la temperatura perfectamente, otra cosa es que la cinta que uses sea la del chino que es más parecido a celo (cinta adhesiva). De hecho revisa el cableado de tu coche y mira qué cinta de tela recubre el mazo de cables.
Supongo que quieres quitar los pines para reciclar el conector o para reciclar el cableado....Ninguna de las dos opciones me parece válida como te estamos diciendo a lo largo del hilo. Haz lo que quieras que es tu coche, y no es por meter miedo, pero un cableado defectuoso que se calienta es candidato perfecto para salir ardiendo. Y te aseguro que como arda el cableado no es como apagar una llama que se ve, te lo digo por experiencia.Sigo el arreglo... Necesito desmontar los pines de este conector. Le he metido todo tipo de alambres y voy a acabar rompiendolos. Alguien puede decirme exactamente como desmontar un pin?
Un saludo
Un saludo
Dos comentarios:
1- La cinta que recubre el cableado de un vehículo es esta:
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Y no es cinta aislante, es cinta de arnés que solo tiene la misión de mantener los hilos juntos pero no protegerlos ni aislarlos de nada, menos aún eléctricamente.
2. puede que en el coche haya cinta de arnés e incluso tubo corrugado para contener los cables pero te aseguro que no la encontrarás dentro de un faro. Prueba a abrir unos cuantos y miras si en alguno la encuentras.
Lo que se suele utilizar en aplicaciones confinadas con alta temperatura como faros, plafones y otros elementos de iluminación halógena es la funda de fibra de vidrio, jamás cinta aislante.
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A parte de todo esto, yo no compro nunca material eléctrico en un chino.
saludos.
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