Citar¿¿Los 4 retenes que habéis montado son originales?? Si no lo son, ¿ siempre de la misma marca?
Perdida Cuello del reten de cigueñal
Hola, hace mucho que no escribia porque dejé de tener coche del grupo vag, pero mi hijo ha comprado un leon tdi de 150cv, y al cambiar la distribucion dañó el reten del cigueñal y el labio exterior de la carcasa.
Hemos cambiado 4 veces el reten con todo tipo de masillas y pegamentos y sigue tirando mucho aceite.
Pienso que está dañado el asiento del reten, y mi pregunta es:
¿habeis tenido ese problema? ¿como lo solucionasteis?. ¿sabeis si se puede cambiar solo esa zona del carter del cigueñal?
No se.... la verdad es que tirar el coche por eso me joderia bastante.
Espero vuestras respuestas. Muchas gracias.
VW passat 3B, 1.8T, Repro
¿¿Los 4 retenes que habéis montado son originales?? Si no lo son, ¿ siempre de la misma marca?
Buenas noches,esa pieza en cuestion se llama brida de estanqueidad,es de aluminio y es donde va alojado el reten.Si la sustituis junto con el reten no tiene que haber mas problemas.Un consejo es que utiliceis la silicona original de la marca.
Saludos.
Seguro que la perdida es por el retén? Yo en el próximo retén quitaría el cárter y le pondría la junta de silicona nueva por si acaso.
Hemos puesto 2 originales y 2 de dos marcas distintas
VW passat 3B, 1.8T, Repro
sí, ya quitamos el carter y lo sellamos bien con silicona, porque al principio creíamos que era de ahí
VW passat 3B, 1.8T, Repro
Muchas gracias, voy a ver si encuentro esa "brida", aunque hasta ahora sólo la encuentro la del lado de la caja de cambios....
Si alguien tuviera posibilidad de buscarme la referencia, se la agradecería mucho.
Es un seat leon fr del 2002
Última edición por Jose Luis; 09/01/2020 a las 08:48
VW passat 3B, 1.8T, Repro
Hola.
A mi me pasó lo mismo, rajé sin querer la brida del retén del cigüeñal. Me estoy acordando de aquel día que me pillé un cabreo monumental para tan poca cosa. En sí es una pieza barata y fácil de cambiar.
(Edito: esta ref es errónea, es para motor gasolina) Su referencia es 038103151H (106 € en concesionario, sin iva) y el retén 038103085E y es necesario sellante de juntas, referencia D176404A2 en concesionario cuesta 17,22 €.
Yo lo compré de desguace, lo limpié bien con gasolina sobretodo los labios donde va el retén y el sellante y quedó nuevo. No pierde nada de aceite.
Última edición por Whitsnak; 14/01/2020 a las 09:23
No respondo a mensajes privados temas relacionados a mecánica. Utiliza el foro.
Vete a una casa de hidráulica , hay mil soluciones de estanqueidad, a muchísima más presión y temperatura.
Retenes de doble labio, sellado por diámetro y por testa de alojamiento , casquillo adaptador, de Viton, teflón, poliuretano y un largo etc.
Medidas de interior - exterior, donde está el daño del alojamiento y te buscan una solución seguro.
Venga.
Saludos
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golf v bkc 105 sportline enero 2004
Buenas tardes,para tu vehiculo motores ARL-ASZ o AXR la referencia de la brida es 038103153D tambien acabada en Q o en T (referencias sustituidas) y la referencia del reten es 038103065E.La brida la encuentras usada en Ebay por 20 € y repito la pasta sellante de la casa.
A la hora de montar el reten siempre lubricar el cuello con grasa (fundamental)
Saludos.
Última edición por gato7; 09/01/2020 a las 15:50
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