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Tema: Arranca como a tres cilindros y se recupera enseguida

  1. #1
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    Predeterminado Arranca como a tres cilindros y se recupera enseguida

    Hola a todos, hace tiempo que no intervengo por trabajo la verdad que no me deja tiempo y ahora escribo porque ando muy preocupado por un fallo intermitente que me da el coche, y claro las averías siempre dan la cara en el peor momento , mi economía como la de muchos no esta muy boyante y estoy cagao por lo que se me viene encima, os explico:
    Ya me ha pasado como cinco veces, pero de cuando en cuando
    Lo que le ocurre es que a veces cuando arranca en frío se queda como 10 - 20 segundos como a tres cilindros y el motor tiembla y las revoluciones se vuelven locas pero no se enciende nada en el cuadro, pasado este tiempo el coche va fenomenal, sin ruidos ni vibraciones y con un consumo normal.
    Tiene cambiado el filtro de gasoil, y le he pasado el vagcom y no detecta ningún error.
    Vengo de que le eche un ojo un mecánico , me ha mirado la batería y dice que esta bien, y me ha dicho que le meta al deposito un limpia inyectores ,pero que si no se soluciona habrá que examinar los inyectores porque el cree que alguno estará mal (pasta)
    Añado es un touran del 2014 diesel 1.6 y tiene unos 52.000Km
    Porfa necesito algún consejo, se agradece cualquier opinión
    Gracias

  2. #2
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    supongo que los calentadores estarán bien?

  3. #3
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    Si le a pasado el autoscam, y no le canta nada?
    Parece más un descebamiento, cuando te a pasado el deposito esta lleno o justito, aparcas en parking, en la calle, en cuesta etc.

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  4. #4
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    Pues mira los calentadores no los he comprobado porque he leído en otros hilos que estos coches con motores common rail no dependen tanto de los calentadores para arrancar y que además hay que abrir la culata o no sé qué que no están tan accesibles como los coches más antiguos corregirme si me equivoco
    Y en cuanto al aparcamiento Teodoro lo estoy haciendo en la calle en una cuesta y es verdad que cuando me lo ha hecho creo que ha sido con el depósito justito no sé en qué modo afectara a esto

  5. #5
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    Añado que el fallo curiosamente me lo hace siempre cuando salgo del curro es decir que ha estado 8 horas la intemperie (cuando lo cojo esta a 15 grados)
    He estado mirando un poco lo del descebe y a lo mejor van por ahí los tiros, pero lo raro es que en realidad arranca deputamadre ,es instantáneo tal y cómo giro la llave arranca el motor solo que lo hace a tres cilindros durante unos segundos y tengo entendido que el descebe como que le cuesta arrancar

  6. #6
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    A mí me da la impresión de un calentador roto.

  7. #7
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    Si, primero mirar calentadores.
    Si están bien, lo que te comento.


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  8. #8
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    Mira, en mi C2 hdi, me da fallo de calentadores o rele de calentadores, arranca bien , pero en este modelo además según e leído tiene pos calentamiento hasta llegar a 40 grados, sirve para consumir y contaminar menos.
    Creo que si arrancas a 15 grados en tu modelo no deben entrar, depende del software que lleves,
    Es peor llevar el deposito vacío y aparcar en cuesta.
    Saludos

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  9. #9
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    revisa filtro de gasoil y mejor cambialo, mi hermano tuvo un touran de esos y no se porqué el filtro salía mucho mas negro de lo que salen con otros motores tdi
    Hay dos tipos de hombres, los que aparcan con cuidado y recolocan el coche, y los que no.

  10. #10
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    El filtro lo cambie hará un mes porque ya me lo venía haciendo ,así que entiendo que del filtro no es
    Lo que estoy mirando por el foro a ver dónde se encuentran ubicados los calentadores en mi coche porque creo que a simple vista no están
    Es un 1.6 cr del 2014 , por si me podéis orientar

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