Arranca como a tres cilindros y se recupera enseguida

[hevic]

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[raultv]

Muchas gracias Hevic, mas fácil de lo que pensaba, los comprobaré haber si tengo suerte y se queda en eso nada mas

[luispe71]

Buenas, la touran que yo tuve del 2011 sgun entendí los calentadores no se activaba al arrancar, solo se activaban después de arrancar cuando la temperatura exterior era inferior a 8º , no se si me he explicado bien, cojimos un día un amigo y yo hicimos la prueba de quitar un capuchón de un calentador el le dio al contacto mientras yo estaba con el polimetro y no daba tensión incluso después de arrancar ósea que por lo menos en mi coche se cumplía eso

[zx10]

Buenas, la touran que yo tuve del 2011 sgun entendí los calentadores no se activaba al arrancar, solo se activaban después de arrancar cuando la temperatura exterior era inferior a 8º , no se si me he explicado bien, cojimos un día un amigo y yo hicimos la prueba de quitar un capuchón de un calentador el le dio al contacto mientras yo estaba con el polimetro y no daba tensión incluso después de arrancar ósea que por lo menos en mi coche se cumplía eso

Se activan al arrancar por debajo de 5°C


Después siguen activados según un mapa de post calentamiento.



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[freelan]

A mi se me a dado varios casos en ford mondeo 2.0 tdci con inyeccion delphi que al arrancar en frio se tira unos 10 o 15 segundos como fallando y no responde al acelerador luego funciona normalmente.
El problema en estos casos eran los inyectores.
Y como solo lo hacia en frio los inyectores pasaban la prueba en el banco del bombero.
Inyectores nuevos y todo solucionado.

[polico]

Hola, los 1.6 pecan de inyectores. Ruido de tractor y mal arranque es típico de ellos. De calentadores para ese fallo no se me ha dado el caso. 99.,9% tema de inyectores. También comentarte que creo recordar una actualización de unidad de motor para los 1.6 tdi 105cv. Mira si esta actualizada la unidad a la última versión de software. Si no lo está actualízala en un concesionario y que te hagan el ajuste básico de los inyectores. Con eso debería mejorar un montón. Se me ha dado algún caso que ni cambiando inyectores se queda perfecta al 100%, así que si con eso mejora bastante ahorrate gastarte dinero en poner los inyectores nuevos. Saludos

[raultv]

Bueno, ante todo muchas gracias por vuestras respuestas
He esperado unos días para comprobar la evolución del problema, y ya parece que esta localizada la anomalía :
De calentadores no era el fallo porque los comprobé y van bien.
Resulta que leyendo un hilo que abrió un compañero en el foro alguien comento algo de un "descebe" , que podría entrar aire en el circuito de gasoil, y fue cuando se me encendió La Luz: resulta que cuando lo aparcaba en mi garaje y lo dejaba varios días sin coger arrancaba a la primera y sin problemas, sin embargo lo llevo al curro y lo dejo 8 horas y me falla; la única diferencia es que en casa lo aparco en llano mientras que en el trabajo lo dejaba en cuesta "mirando hacia arriba".
Así que probe a aparcarlo "mirando abajo" y no ha vuelto a fallar, así que entiendo que por algún sitio le entra algo de aire y por lógica la burbuja tiende a subir con cual si el coche mira para arriba , la burbuja sube y entra en los inyectores.
Esa es mi teoría , igual es una gilipo##z pero de momento no me ha vuelto a fallar, toco madera
Saludos

[teodoro]

. Si te repasas el hilo, hay quien te dice algo de como aparcas, y cuanto gasoil llevas.


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[raultv]

Perdona Teodoro, tienes razón fuiste tu mismo aquí en mi consulta quien me dio la idea, me he despistado, , espero que vallan por ahí los tiros, de momento no he vuelto a tener ningún sustillo mas.

Muchas gracias