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Tema: cambio de liquido de frenos y embrague...

Vista Híbrida

  1. #1
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    bueno, pues le he cambiado ya el bombin y la bomba, que me ha costado sangre y sudor, con medio coche desmontao......

    tras purgar bien con jeringa y bombeando, el pedal sigue estando blando, y le ha salido un ruido proveniente de la zona del bombin de embrague-embrague, como un roce continuo de dos chapas al soltar totalmente el pedal del embrague. Cuando piss el pedal, el ruido desaparece.

    las marchas siguen sin entrar

    estoy un poco desesperao, dos preguntas

    1) ese ruido de que puede ser?
    2) puede ser que el pedal siga blando porque el bpmbin no tiene que vencer presión al haber una averia en el accsonamiento del "desembrague"?

    muchas gracias
    s2
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  2. #2
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    pues es muy posible que te este sonando el collarin del embrague por eso notas que el pedal va blando seguramente ya se a destruido e incrustado y por eso notas mas recorrido me da que vas a tener que sacar el cambio y ver ese embrague sin mas ...
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  3. #3
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    por la prisa que me corre, he preguntado en otro foro y me han dicho que puede ser la barra de desplazamiento del embrague partida.........

    es esta: Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.

    algun manual para cambiarla yo o para decidir si le meto mano o suelto un dineral en el taller??
    Última edición por hevic; 06/08/2010 a las 19:35
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  4. #4
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    pues hombre si no tienes muchos conocimientos y si no tienes un elevador o un foso es un trabajo que te va a costar hay que sacar toda la caja de cambios y por debajo tumbado cuesta bastante por que pesa
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  5. #5
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    Cita Iniciado por nitroavf Ver Mensaje
    pues hombre si no tienes muchos conocimientos y si no tienes un elevador o un foso es un trabajo que te va a costar hay que sacar toda la caja de cambios y por debajo tumbado cuesta bastante por que pesa
    A parte de lo comenta el compañero, tienes que centrar el embrague con útil antes de montar.

    Envíame tu correo por MP y te paso el manual en pdf.

    Saludos.
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  6. #6
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    si eres un poco apañao montas el embrague sin centrador vigilandolo con los dedos por que yo he montado muchos y no siempre dispongo del centrador necesario pero aun asi no es un trabajo sencillo
    Volkswagen Passat B8 Advance 2.0Tdi 150 cv

  7. #7
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    me parece que voy a tener que hacer algo como esto:
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  8. #8
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    Bueno vamos a reflotar ésto para no crear nuevo tema ya que me voy a poner con ello en breve...

    El tema es que mi coche ya tiene 108.000Kms, 5 años y pastillas de serie...con lo cual...creo que en breve las cambiaré y aprovecharé para cambiar el líquido de frenos.

    Mi pregunta: ¿Marca y tipo de liquido a utilizar? ¿Cantidad a comprar? ¿Precios orientativos del líquido/botella?

    Gracias de antemano!
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  9. #9
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    Cita Iniciado por DSG87 Ver Mensaje
    Bueno vamos a reflotar ésto para no crear nuevo tema ya que me voy a poner con ello en breve...

    El tema es que mi coche ya tiene 108.000Kms, 5 años y pastillas de serie...con lo cual...creo que en breve las cambiaré y aprovecharé para cambiar el líquido de frenos.

    Mi pregunta: ¿Marca y tipo de liquido a utilizar? ¿Cantidad a comprar? ¿Precios orientativos del líquido/botella?

    Gracias de antemano!
    en mi caso puse el original de VW, norma 50114 (es la que recomienda el fabricante) compré el líquido de VW porque me hacen descuento, pero te sirve un DOT 4 norma US FMVSS 116 (que es el mismo que el de la casa), me llegó un litro.

    si tienes dudas de como llevarlo a cabo, tengo un brico colgado de cuando le hice el cambio del líquido de frenos y embrague a mi coche. (en el foro de bricos)

    un saludo
    golf V gt sport tdi 105 CV motor BXE (420.000 km) y subiendo
    Nueva adquisición: mercedes clase c 170 cv automático 9 g tronic con paquete esportive amg.

  10. El Siguiente Usuario Agradeció a jmageitos Por Este Mensaje:

    DSG87 (17/08/2012)

  11. #10
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    Perfecto. Creo que tengo toda la info que necesitaba!
    Muchísimas gracias a los 2!!
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