Hola a todos! El A5 3.0 V6 TDI de mi amigo tiene una gran falta de potencia y la luz de los calentadores parpadea. Le hemos metido el vagcom y da dos errores relacionados con el FAP:

P242F
P2002

Hemos mirado el nivel de hollín y cenizas y estos son los datos:

Oil ash: 0,33l
Soot mass calculated: 100g
Soot mass measured: 33,58

Mi pregunta es:¿ está contraindicado hacer una regeneración forzada con el vagcom por riesgo de incendio? Hemos leído que hay un límite de hollín para poder realizarla.

si no se pudiera realizar, que otras opciones tendríamos a parte de comprar uno nuevo? Desmontarlo y limpiarlo con algún producto?

Gracias de antemano a todos!