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Tema: Voltaje batería

  1. #111
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    Cita Iniciado por Azul Mauricio Ver Mensaje
    wikipedia. Definición de regulador de tensión:

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    los reguladores de voltaje estabilizan el voltaje independientemente de la carga conectada a ellos.

    volviendo al tema de la duda del compañero, no refiere en ningun momento de que tenga variaciones de voltaje al encender luces u otros consumidores. Simplemente que la tensión que observa en el voltímetro que tiene instalado está dos décimas por debajo de lo que tenia en su otro vehículo. A lo que vuelvo a insistir en que hay reguladores con diferentes tensiones nominales de regulación, dependiendo de marca y modelo.

    ejemplo: behru 14,5volt. Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.

    ejemplo: bosch 14,0volt. Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.
    Ahora busca como funciona el regulador en un alternador de coche jj


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  2. #112
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    Cita Iniciado por luisete07 Ver Mensaje
    Es necesario responder así a un compañero? Pregunto.
    Porqué veo que el respeto brillo por su ausencia.
    Rebate su argumento si tienes otro mejor y si no, ya sabes, al menos respeto.

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    Rebate le tu esto:

    “”Muchas gracias.
    Queda claro quien es el que más sabe de todo en este foro.

    Otro candidato a aislamiento...””


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  3. #113
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    Funcionamiento
    En el alternador trifásico se crea la tensión según el principio de inducción. Se crea tensión eléctrica en la bobina del estátor cuando el campo magnético cambia dentro de esta bobina. Este cambio en el campo magnético se crea mediante el rotor giratorio del alternador. Mediante el cambiante campo magnético con polos norte y sur surge una tensión sinusoidal cambiante. Esta tensión cambiante no es adecuada para el sistema eléctrico del vehículo y se transforma en corriente continua a través del rectificador. “””””El regulador ajusta la tensión del alternador a la correspondiente situación de funcionamiento y a la demanada de tensión de todos los consumidores del sistema.””””


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  4. #114
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    Cita Iniciado por ArturoRS Ver Mensaje
    Rebate le tu esto:

    “”Muchas gracias.
    Queda claro quien es el que más sabe de todo en este foro.

    Otro candidato a aislamiento...””


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    Yo no tengo que rebatir nada a nadie. Y si lo tuviera que hacer lo primero es que lo hago desde el respeto. Creo que tienes mucho que aprender sobre comportamiento en los foros, bastante más que de reguladores, baterías y alternadores. También eres diplomado??

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    Última edición por luisete07; 10/04/2020 a las 17:45



  5. Los Siguientes 4 Usuarios Agradecieron a luisete07 por Este Mensaje:

    Azul Mauricio (10/04/2020), Chive (11/04/2020), jeopardize (10/04/2020), teodoro (10/04/2020)

  6. #115
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    Cita Iniciado por ArturoRS Ver Mensaje
    Hella:


    Funcionamiento
    En el alternador trifásico se crea la tensión según el principio de inducción. Se crea tensión eléctrica en la bobina del estátor cuando el campo magnético cambia dentro de esta bobina. Este cambio en el campo magnético se crea mediante el rotor giratorio del alternador. Mediante el cambiante campo magnético con polos norte y sur surge una tensión sinusoidal cambiante. Esta tensión cambiante no es adecuada para el sistema eléctrico del vehículo y se transforma en corriente continua a través del rectificador. “””””El regulador ajusta la tensión del alternador a la correspondiente situación de funcionamiento y a la demanada de tensión de todos los consumidores del sistema.””””


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    Ahora busca como funciona un alternador de coche jj

  7. #116
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    Cita Iniciado por Azul Mauricio Ver Mensaje
    Ahora busca como funciona un alternador de coche jj
    Jajaja es que así funciona un alternador de coche... manda narices...

    Trifásico inducción


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