Cita Iniciado por Macmel Ver Mensaje
Que yo sepa los VAG también inyectan gasoil para regenerar el DPF (para aumentar la temperatura de la combustión) y si no se quema porque la regeneración se interrumpe muy a menudo (trayectos cortos por ciudad, etc), acaba en el aceite y puedes tener el mismo problema.
Lo de que suba el nivel de aceite con gasoil es un problema de diseño de los diesel de Mazda, al menos de los de hace años. De hecho llevan una marca en la varilla que indica cuándo se ha pasado demasiado gasoil y cuando llega ahí hay que cambiarlo porque se entiende que el exceso de gasoil lo ha descompuesto. El gasóil proviene de las postiyecciones que hace para calentar el DPF, que por la razón que sea hacen que el gasóil sobrepase los segmentos y caiga al carter.

Todos los diesel que yo sepa hacen postinyecciones para subir temperatura de escape cuando toca regeneración, pero este problema sólo lo conozco en los Mazda.