EGR TDi 190 CV DFCA - última generación motores TDi

[Auradricus]

Hola,

Viendo unos documentales he visto que en algunos diesel se están montando dos EGR, una que recircula desde el colector de escape cuando el motor está más frío y otra después del filtro de partículas que coge gases más fríos cuando el motor ya está caliente.

¿Alguien sabe si este sistema se ha incorporado en los TDi?.

Gracias

[CarlosApellido1]

La egr de alta y egr de baja, y supongo que habrás visto el video de PowerArt que explica la tecnología de un motor diesel de última hornada 1.7 dci 150cv de Nissan-Renault. No si tu motor lo llevará, mete el bastidor en el ETKA y te saldrá. De antemano te digo que no todos los fabricantes se unen a las últimas tecnologías, no sé si porque lo que tienen funciona bien, por tema de patentes o por estar invirtiendo en desarrollar vehículos eléctricos y dejar morir al diesel, que tiene una cuota de mercado decreciente y ahora mismo está en el 28%.

Saludos