Suda aceite panel bajo motor Passat 3c
Hola, hoy he cambiado la parrilla frontal al passat 2.0 140cv del 2006 y me he fijado que el panel del bajo motor estaba como sudado. Me he agachado y he tocado con el dedo con una pequeña gotita como aceite muy fino y limpio. No sé cuando tiempo llevará así, el tema es que lo guardo en el sótano de casa y nunca he visto el suelo manchado. Os paso algunas fotos por si podeís decirme que puede ser, yo he pensado en aceite de la caja de cambios pero la verdad no tengo ni idea si por hay está la ubicación. No se si se apreciará bien pero en unas de las fotos se ve algo recubierto como de este aceite amarillo, es lo que hay a la izquierda del hueco mas metido para dentro.
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Viendo todo el motor desde el capot no veo ningún tipo de perdida o mancha.
Gracias
Última edición por krispin75; 01/02/2020 a las 18:16
Pueden ser muchas cosas.
Desde un tapón de cárter que pierde, que les haya caido al cambiar el filtro, un tubo de intercooler, retén cigueñal, de la caja de cambios.
Pasa el dedo y huele, la valvulina huele a podrido y no se pone negra como el aceite.
Asi descartas, sino levanta el coche y saca el cubrecarter, no te queda otra
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La buena ortografía me atrae textualmente
krispin75 (02/02/2020)
Me juego una ronda de Hendricks a que pierde gasoil por la bomba tandem...
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krispin75 (02/02/2020)
Gracias por las respuestas, el sótano no huele nada a gasoil, aunque el color del gasoil dicen que es amarillo. He podido tirar una foto más cerca si se ve una gotita amarilla, no puedo verlo por debajo pq no tengo la manera de meterme por debajo del coche y quitar la tapa. ¿ Lo llevaríais al taller para verlo o espero a ver si mancha en algún momento el suelo? Os pongo un video y foto de la gotita:
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Salu2
Última edición por krispin75; 02/02/2020 a las 10:29
Mete la linterna debajo de la tandem y la verás sudada. La mia también pierde y tengo el cubrecarter así. El gasoil moderno huele más bien poco o nada. El mio justo hace gota donde el tapón de vaciado del cambio, donde el tuyo. ..y viene de arriba, de la tandem.
Valvulina no es, porq es mas oscura y huele a pocho; Anticongelante es rosa o debía serlo y deja mucho resto; aceite motor en nuestros BKP es cambiarla y a los 30 segundos ya tiene trazas negras, a los 2 dias está negra del todo...
Blanco y en botella... Fuga por la tandem.
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Última edición por luisete07; 02/02/2020 a las 10:59
krispin75 (02/02/2020)
Acabo de localizar donde esta la bomba tandem, a la derecha del tapón de llenado del motor, y está de un color amarillo y el bloque de debajo también está amarillo, así que parece que tienes razón @luisete07.
Las veces que le he cambiado el filtro de gasoil siempre sale negro, leí que era de la bomba tandem y como una persona la cambió y le siguió manchando el filtro de combustible en los siguientes cambios, decidí olvidarme, ¿se puede dejar así o habría que cambiarla? Soy de la opinión que mientras no falle no cambiar pero.....
Última edición por krispin75; 02/02/2020 a las 17:11
Puedes cambiar la junta, la venden suelta. limpias bien la zona y aprietas al par que toca, muchas veces pierde por pasarse con el apriete.
Con respecto a lo del filtro de gasoil te lo confirmo de primera mano, cambie la bomba y el filtro sigue saliendo como el carbón.
El único que gano con el cambio, fue el de la tienda de recambios.
Pedidido 28/08/06: passat tdi 140 hightline. Entregado 29/11/06.
Seat Cordoba 1.9 sx tdi´98, 90 cv con más de 300.000km.
El filtro sale negro por el retorno de gasoil.
Sale en todos.
Fijate que en mi modelo es a los 90000km,yo lo cambio a los 45000 o menos, siempre sale negro que parece más el de aceite.
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golf v bkc 105 sportline enero 2004
Yo llevaré como 100k kms con la fuga... Y de momento no pienso arreglarla... Tiene el coche 625k kms. Cuando fugue a chorro la cambiaré... XD
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A mi me da miedo quitar la bomba y que al apretar, gracias a la acción del gasoil se vaya la rosca en el aluminio de la culata, por eso también estoy aguantando más...
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