Tendría q hacerle además embrague, distribución, frenos, amortiguadores tocados y como ya sabrás tampoco puedo entrar en Bcn y alrededores.
Mucha tela para un coche con 285.000 km
Entre pitos y flautas unos 2000€ o mas
Tendría q hacerle además embrague, distribución, frenos, amortiguadores tocados y como ya sabrás tampoco puedo entrar en Bcn y alrededores.
Mucha tela para un coche con 285.000 km
Entre pitos y flautas unos 2000€ o mas
Última edición por tuthankamenn; 11/02/2020 a las 16:37
Si, el tema de la etiqueta ambiental, pues si tienes razón ya tienes demasiadas cosas.
Yo estoy detrás de conseguir la etiqueta dichosa.
Saludos
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golf v bkc 105 sportline enero 2004
tuthankamenn (11/02/2020)
Con estas cosas, yo siempre me pregunto lo mismo: podrías permitirte comprarte es coche nuevo, teniendo en cuenta los precios de seguro, mantenimiento y consumos? Porque el precio inicial es importante pero no hay que desestimar los gastos asociados. Ese coche no va a tener etiqueta ambiental y aunque la tenga, de aquí a muy pocos años no la tendrá. Los impuestos son mucho más caros que para el Passat. Sólo cambiarle las ruedas te va a subir un pico. Y que no tengas ninguna avería un poco delicada y tengas que acabar en el concesionario, porque te van a crujir. Necesitas ese coche?
VW CC 2.0 TDI CR 140 CV (2014).
Ibiza_Warrior (15/03/2020), tuthankamenn (13/02/2020)
tuthankamenn (15/02/2020)
Bueno,x los años , km q ya tiene y el tema de la etiqueta medio ambiental,por ese precio los hay nuevos muy guapos
Última edición por tuthankamenn; 15/02/2020 a las 14:53
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