Dicen por aquí que no lleva. Muchas gracias igualmente
Si, las levas me hacen una especie de V abierta. Estoy pensando que está todo bien y me estoy haciendo el lío yo solo.😅😅
Dicen por aquí que no lleva. Muchas gracias igualmente
Bueno es lo que hay, si me sobrase la pasta ya estaria el coche en el taller y ale.
Por lo que me dices lo he hecho todo bien. Aun no he aflojado nada, solo he calado. Nunca he necesitado el kit de calado hasta ahira, y me lo pensé y decidí hacerlo sin él, que viene a ser lo mismo. Para la próxima vez ya compraré uno. Dicho esto. Las levas del primer cilindro me apuntan hacia arriba. Me hacen una especie de V abierta. La broca ha entrado por completo hasta que ha hecho tope. Entonces esta todo bien no? Aflojaré, meteré correa rodillo y rodillo tensor, y monto todo y pruebo a arrancar. Lo que sigo sin entender es cómo puede ser que no toque el pistón si está arriba, será porque la camara de combustion esté a parte de donde está el calentador.
Primer error: afirmar que hacer sin útiles es lo mismo que hacer con útiles.
Los útiles están para algo y calando tanto desde el árbol de levas como del cigüeñal se asegura un calado perfecto, sin que se desvie ni siquiera 0,5 mm. Un perfecto sincronismo entre cigüeñal y árbol de levas para permitir manipular sin que se mueva y el riesgo de pisar válvulas es cero.
Ahora bien, es tu coche y obviamente puedes hacer lo que más te convenga. Si crees que estás haciendo lo correcto, adelante. La diferencia está en ahorrarse 50 € con riesgo alto de que se mueva y cagarla.
PD.: Mira, 11 €
Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.
En serio, insisto, haz bien las cosas así evitas abrir este post y demás preguntas que harás en caso de que se mueva (que se mueva manipulando es relativamente fácil).
Última edición por Whitsnak; 07/02/2020 a las 08:54
No respondo a mensajes privados temas relacionados a mecánica. Utiliza el foro.
Como consejo, te animo a que los compres y se queda como dios manda. Yo los compre en una tienda de recambios y fue unos 15-25€.
Si finalmente lo haces sin útiles, asegúrate de girar el motor a mano un par de vueltas, para comprobar que no toca nada y que coincida con las marcas que has hecho.
Vale gracias lo compraré hoy mismo
Gracias a todos por vuestras aportaciones!!!! Ya comentaré como me ha ido.
Edito 26/02/2020: Todo eran falsas suposiciones y afirmaciones mías. El 1.9tdi BLY se cala con el útil, primero el cigueñal, y luego al calar el cigueñal la broca entra perfectamente para calar el arbol de levas.
Última edición por JuniorM; 26/02/2020 a las 15:09 Razón: Más info