Hola.
Si te fuga por la tapa externa prueba a reapretar los tornillos quizás así deje de fugar.
Si no deberás comprar el kit de juntas y ya puestos que vas a desarmar cambiarle todo lo que incluye en el kit de juntas.
Acabo de ver que mi golf V tdi pierde gasóleo por la bomba tandem (marca luk).
La pérdida no es por la junta que une la bomba a la culata, es por la tapa metálica externa de la bomba.
Tengo una duda si poner una nueva o comprar un kit de juntas y cambiarle la tórica de la tapa externa.
Un saludo
golf V gt sport tdi 105 CV motor BXE (420.000 km) y subiendo
Nueva adquisición: mercedes clase c 170 cv automático 9 g tronic con paquete esportive amg.
Hola.
Si te fuga por la tapa externa prueba a reapretar los tornillos quizás así deje de fugar.
Si no deberás comprar el kit de juntas y ya puestos que vas a desarmar cambiarle todo lo que incluye en el kit de juntas.
No respondo a mensajes privados temas relacionados a mecánica. Utiliza el foro.
jmageitos (09/02/2020)
Es lo primero que hice, reapretar.
En principio, si compro el kit de juntas, solo le cambio la externa, pues no es necesario desmontar la bomba, solo se quita los cinco tornillos que lleva la tapa.
Pero debido a que ya tiene 340.000 km tengo la duda si ponerle una nueva.
Un saludo
golf V gt sport tdi 105 CV motor BXE (420.000 km) y subiendo
Nueva adquisición: mercedes clase c 170 cv automático 9 g tronic con paquete esportive amg.
El mio resuda por la tamden pero es aceite, no es gasoil. Asegurate a ver. Yo pondría kit de juntas primero a ver si con eso se soluciona. Depende lo que te quieras gastar también.
"No hay término medio, haz el bien o no hagas nada"
jmageitos (09/02/2020)
jmageitos (09/02/2020)
El mío perdía y me decidí a cambiar el kit de juntas, tengo un hilo donde hago brico, pero al poco tiempo estaba a las mismas por el retén, además con los km las palas habían marcado la superficie donde gira y el ajuste no era perfecto, así que al final decidí sustituirla por una nueva y en esta ocasión monte una Bosch que son trocoidales y no de palas y perfecto desde entonces. La compre en una conocida App de recambios a un precio menor que la luk sorprendentemente
jmageitos (09/02/2020)
Es la mejor opción, si no quieres hacerlo dos veces.
Saludos
Enviado desde mi ZTE BLADE A610 mediante Tapatalk
golf v bkc 105 sportline enero 2004
jmageitos (09/02/2020)
Ya tengo encargada una tandem nueva, la misma que ha montado gori.
Bosch: F 009 D02 799, la que tiene oem es luk.
La opción de cambiarle las juntas la descarto por los km del coche.
Un saludo
Última edición por jmageitos; 10/02/2020 a las 19:13 Razón: texto
Decisión totalmente acertada.
Yo hice lo mismo con un Passat con más de medio millón de km. Le iba a poner kit de juntas pero luego pensandolo bien he decidido ponerle nuevo, primero por ser longitudinal, es mas dificil sacar y sacar dos veces en caso de no quedar bien con juntas es un conazo.
Bosch de lo mejor, luk caca.
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