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Tema: Desfase con posición en GPS discover media

  1. #11
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    Pues el del coche si que funciona dentro del túnel ... así que no serán tan principio físico...... y si no lo crees vente a madrid y te doy una vuelta por los túneles de la m30 con el gps jejeje


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    Como te están diciendo no funciona porque la señal de los satélites simplemente no llega, lo puedes comprobar con cualquier móvil. Y sí que es un principio físico, otra cosa es que tú lo desconozcas pero no por eso deja de hacer efecto.

  2. #12
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    Este lo que se piensa es que gps es el aparato que lleva en el salpicadero y que si le marca la posicion es porque funciona. GPS es un sistema de posicionamiento global (su nombre viene por las siglas de en ingles de Global Positioning System) propiedad de EEUU, no el aparato que llevas en el salpicadero, que eso es un RECEPTOR GPS. Este sistema esta basado en la distribucion estrategica de un numero determinado de satelites situados de tal manera que en cualquier momento y en cualquier punto de la SUPERFICIE del planeta se asegura que habra como minimo 3 en vision directa ( para calcular la posicion hacen falta 3 minimo y cuantos mas haya mas precision de la localizacion). En un tunel es imposible que tu receptor gps tenga vision directa con ningun satelite y por lo tanto si no tiene ayudas de otro tipo el aparato no puede posicionarte correctamente, por eso los moviles no funcionan. Los receptores de coche funcionan como ya te han dicho por mediciones que proporciona el propio coche al aparato como son las señal de velocidad, o sensores giroscopicos e inerciales, con esas señales y sabiendo el aparato tu ultima ubicacion conocida el receptor calcula tu posicion y la ofrece en la pantalla pero ya no esta usando la señal satelital GPS si no otras señales que obtiene del propio coche. Con esta explicacion y la que te han dado antes muy correctamente deberias hoy APRENDER algo nuevo, que nunca viene mal y mas cuando vas en plan cuñao (como tambien te han dicho) ais te evitas quedar como si fueses tonto.

    Otra cosa que no te vendria mal saber es que si pretendes que te ayuden con un problema del que no tienes conocimientos y alguien se molesta en responderte mejor que no vayas de sobrado porque lo que vas a recibir es una patada en el culo y que si alguien sabe solucionarte el problema no lo haga (que casualidad que yo si que se como solucionarlo pero viendo tus formas no te voy a ayudar, asi aprendes para la siguiente, ahora matate a buscar o paga a un profesional para que te lo arregle que para ser chulo hay que tener conocimientos o coj.o.nes y dinero).
    Gracias por tu aclaración, otro que sabe tirar de wikipedia ..

    Pero te vuelvo a decir no entro en el trapo... si tienes el conocimiento y no quieres ayudar no pasa nada...

    No voy a repetir lo que he estado diciendo que simplemente he dicho que a mi me funciona ( en ningún momento he dicho que sea por señal directa, repetidores o lo que quieras... no me he metido en ese tema cuando os podría hacer pantallazo de los satélites que coje por que no se si sabéis que si pones el GPS en modo corsé Adas te indica la señal de cuantos gps coge... pero bueno ese vuelvo a repetir es otro tema... mi consulta solo hacía un chascarrillo a que el gps del coche es más potente que el del móvil ...... y en lugar de contestar a la consulta o quizás indicar algo de la consulta... se ha fiscalizado el tema al chascarrillo del túnel.... pero bueno ....

    Aprender aprendo todos los días amigo... y tú no tienes ni idea de los conocimientos, el dinero o los ******* que tengo.... por que lo mismo te sorprenderías.. pero eso tampoco es el tema de la consulta... así que te invito a que no vayas tú de inteligente y sobrado con comentarios como ‘’ este se piensa que el gps es el aparato del coche ‘’ porque evidentemente si solicito ayuda es por que no se por que pasa... no por que crea que el gps funciona con magia de Narnia....

    Por otro lado si alguno se ha sentido ofendido por algo que haya dicho ( lo siento no es mi intención sinceramente ) pero he visto o interpretado la respuesta que me han dado respecto a lo del gps en el túnel ( que es un chascarrillo vuelvo a decir ) como si se buscara el fallo de la consulta antes que la propia ayuda , vuelvo a pedir disculpas si alguien se a sentido ofendido.




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  3. #13
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    Hola Neoto,

    Disculpa pero de nuevo te equivocas. Aunque detecte señal de los satélites no quiere decir que sea buena. Los satélites básicamente envían su posición orbital y la hora en el momento de enviar la información en fracciones muy pequeñas de microsegundo de forma que calculando el tiempo que tarda en llegar la señal el receptor puede calcular la distancia al satélite. Esa señal al atravesar objetos sólidos cambia su velocidad, por lo cual aunque llegue llegará con un error que además será variable en función de los materiales que haya en cada punto del tunel.

    Por tanto, y como te decían, un GPS nunca funciona bien en un tunel por una mera cuestión de Física. Y si tienes una posición más o menos aproximada es porque como también intentan explicarte tanto el coche como el móvil llevan acelerómetros que le permiten calcular cuánto y hacia dónde han circulado y luego lo aproximan al punto más cercano donde hay alguna carretera, por éso a veces sales en una vía de servicio al lado de donde realmente estás por ejemplo. De hecho si usas tomtom al menos antes te indicaba algunas veces la posición medida y la estimada, unidas por una linea de puntitos. Ésto, que se llama navegación inercial, es mucho menos preciso que el posicionamiento GPS y por éso acaba introduciendo error. Para que te hagas una idea, antes del GPS los navegadores inerciales Litton, que montaban por ejemplo los cazas F-18, tenían un error de aprox 1 metro / km navegado y eran lo mejor de lo mejor como podrás suponer.

    Por cierto, para todo ésto no necesitamos tirar (creo que ninguno) de wikipedia.

  4. #14
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    Cita Iniciado por Auradricus Ver Mensaje
    Hola Neoto,

    Disculpa pero de nuevo te equivocas. Aunque detecte señal de los satélites no quiere decir que sea buena. Los satélites básicamente envían su posición orbital y la hora en el momento de enviar la información en fracciones muy pequeñas de microsegundo de forma que calculando el tiempo que tarda en llegar la señal el receptor puede calcular la distancia al satélite. Esa señal al atravesar objetos sólidos cambia su velocidad, por lo cual aunque llegue llegará con un error que además será variable en función de los materiales que haya en cada punto del tunel.

    Por tanto, y como te decían, un GPS nunca funciona bien en un tunel por una mera cuestión de Física. Y si tienes una posición más o menos aproximada es porque como también intentan explicarte tanto el coche como el móvil llevan acelerómetros que le permiten calcular cuánto y hacia dónde han circulado y luego lo aproximan al punto más cercano donde hay alguna carretera, por éso a veces sales en una vía de servicio al lado de donde realmente estás por ejemplo. De hecho si usas tomtom al menos antes te indicaba algunas veces la posición medida y la estimada, unidas por una linea de puntitos. Ésto, que se llama navegación inercial, es mucho menos preciso que el posicionamiento GPS y por éso acaba introduciendo error. Para que te hagas una idea, antes del GPS los navegadores inerciales Litton, que montaban por ejemplo los cazas F-18, tenían un error de aprox 1 metro / km navegado y eran lo mejor de lo mejor como podrás suponer.

    Por cierto, para todo ésto no necesitamos tirar (creo que ninguno) de wikipedia.
    Muchas gracias por la explicación.

    Más que nada indicaba que era un chascarrillo, la pregunta era otra.. pero el hilo se ha focalizado a eso...

    De todos modos gracias por la explicación


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  5. #15
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    Lo que no se es como hay veces que ( sin túneles ) llega a coger señales de 12/12 satélites y sigun con ese margen que será aprox 7-8 m de retardo ( lo mismo es normal que tenga ese margen de retardo ?)


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  6. #16
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    Buenos días, como os ponéis.... Yo tengo que decir que tengo un arteon desde septiembre y el coche nunca me marca bien la posición, yo calculo que va entre 5 y 10 metros por de tras, donde lo noto más es en las rotondas que ya estiy saliendo de ella y la posición que marca el GPS aún está dentro de ella, no se xq será si es po rla zona donde yo vivo o por algún otro motivo.
    Haya paz hermanos
    Última edición por T@mp@; 17/02/2020 a las 09:24

  7. El Siguiente Usuario Agradeció a T@mp@ Por Este Mensaje:

    Neoto (17/02/2020)

  8. #17
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    Buenos días, como os ponéis.... Yo tengo que decir que tengo un arteon desde septiembre y el coche nunca me marca bien la posición, yo calculo que va entre 5 y 10 metros por de tras, donde lo noto más es en las rotondas que ya estiy saliendo de ella y la posición que marca el GPS aún está dentro de ella, no se xq será si es po rla zona donde yo vivo o por algún otro motivo.
    Haya paz hermanos
    Exacto, a mi me fastidia un poco jejeje he visto que con obdeleven si activas el menú de ingeniero ( green menu o algo así se llama ) hay un apartado que se llama navigation y dentro hay parámetros .... pero me da miedo tocar donde no se jejejej


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  9. #18
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    Yo no he tocado eso nunca ni me molesta que vaya un poco desfasado. Supongo que es posible que haya un parámetro para meterle una corrección fija, pero en el momento que cambie el error ya estaremos a vueltas.

    En el móvil tengo un programita que entre otras cosas te dice el margen de error que está calculando el GPS, y nunca baja de 5 - 6 metros. Hay un modo más preciso pero es de uso militar exclusivamente en GPS y de pago en Galileo. También se puede ver por ejemplo en google maps, el círculo que te pone alrededor es el error que puedes estar teniendo en ese momento.

    De todos modos, un poquito de por favor . Que un cacharrete te ubique en el mapamundi con 5 metros de error es para que se te caigan las bragas, y estamos aquí que si falla....

  10. El Siguiente Usuario Agradeció a Auradricus Por Este Mensaje:

    Neoto (18/02/2020)

  11. #19
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    Yo no he tocado eso nunca ni me molesta que vaya un poco desfasado. Supongo que es posible que haya un parámetro para meterle una corrección fija, pero en el momento que cambie el error ya estaremos a vueltas.

    En el móvil tengo un programita que entre otras cosas te dice el margen de error que está calculando el GPS, y nunca baja de 5 - 6 metros. Hay un modo más preciso pero es de uso militar exclusivamente en GPS y de pago en Galileo. También se puede ver por ejemplo en google maps, el círculo que te pone alrededor es el error que puedes estar teniendo en ese momento.

    De todos modos, un poquito de por favor . Que un cacharrete te ubique en el mapamundi con 5 metros de error es para que se te caigan las bragas, y estamos aquí que si falla....
    Jejejeje ya si tienes razón jejeje pero es como cuando te obsesionas con un ruidito del coche jejeje pues lo mísmo jejjeje


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  12. #20
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    5/10metros es pasarse una salida o una calle, yo no lo veo tan normal

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